水动力数值试验在船舶操控运动中的研究  

Research on hydrodynamic numerical test in ship maneuvering

作　　者：谷淑敏[1] 沈高峰[2] 郑远攀[2] 

机构地区：[1]中原工学院信息商务学院基础学科部,河南郑州450007 [2]郑州轻工业学院计算机与通信工程学院,河南郑州450002

出　　处：《舰船科学技术》2017年第5X期1-3,共3页Ship Science and Technology

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51404216)

摘　　要：船舶在水面航行时,为了强化控制系统的稳定性,需要对水动力与船体的作用方式进行研究,从而设计出能够适应不同环境的船舶操控系统。本文首先建立海洋水动力的数学模型,同时对船体的操控方式进行研究,建立先进的有限元分析模型,能够从不同的维度对船体的运动状态进行分析,通过对不同状态下的船体操控方式进行仿真,得到相关的船体运动响应曲线。In order to strengthen the stability of the control system, it is necessary to study the action mode of the hydrodynamic and hull, so as to design the ship handling system which can adapt to different environments when the ship sails on the vast water surface. In this paper, the mathematical model of marine hydrodynamics is established, and the control method of hull is studied. The advanced finite element analysis model is established, and the movement state of hull can be analyzed from different dimensions. And the relevant hull motion response curve is obtained.

关 键 词：水动力 船舶操控 有限元 

分 类 号：U661.71[交通运输工程—船舶及航道工程]