盾构隧道通用管片设计及应用  

Design and application of universal segment for shield-driven tunnels

作　　者：赵国旭[1] 何川[2] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程博士后流动站 [2]西南交通大学土木工程学院,成都610031

出　　处：《铁道建筑技术》2003年第2期5-8,共4页Railway Construction Technology

摘　　要：分析了管片设计的各要素 ,结合具体工程实际 ,确定了我国目前多数地铁盾构法隧道采用的 6m外径、5 4m内径情况时的通用管片的各参数 ,并与原管片设计进行对比 ,不管是在技术方面 ,还是在经济方面都有很大的优越性 ,并对其在应用中的优缺点进行了探讨 。An analysis is made of key elements of segment design. Universal segment design is adopted, which is advantageous over previous design both technically and economically. Parameters of the segment are determined for the most commonly seen shield-driven tunnels of China with 6m outside diameter and 5.4m inside diameter.

关 键 词：地铁隧道 盾构法 通用管片 设计 施工 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程] U459.1[交通运输工程—道路与铁道工程]