发动机悬置系统参数的优化设计  

Optimization design on the parameters of engine suspended mounting system

作　　者：周志革[1] 武一民[1] 崔根群[1] 陈涛[1] 

机构地区：[1]河北工业大学动力机械工程系,天津300132

出　　处：《机械设计》2003年第3期53-55,共3页Journal of Machine Design

摘　　要：发动机悬置系统的动态特性对整车的行驶平顺性有一定的影响 ,通过调整发动机悬置系统的悬置结构参数 ,可降低汽车行驶时的振动响应。对发动机悬置系统优化设计进行了分析 ,并针对某车振动较大的问题 ,对其发动机悬置系统进行了动态计算与优化设计。通过改进设计 ,使原车的整车振动状况得到了改善。

关 键 词：发动机 优化 振动 解耦 

分 类 号：TH122[机械工程—机械设计及理论]