锚杆、土钉、钢拱架组合支护在樟洋渡槽的应用  

作　　者：王殿柱 

机构地区：[1]广东省科源工程监理咨询公司

出　　处：《水利水电施工》2003年第B01期44-45,共2页

摘　　要：由锚杆与钢架组合式支护因施工进度快、操作方便、经济实用、安全可靠,在隧洞围岩条件较差段支护工程中广泛使用,其支护深度一般为3～5m。但对于边墙高度过高(超过15m)、围岩条件过差以及建筑物等边坡稳定要求较严格的隧洞进出口段,单独使用锚喷支护或锚杆与钢拱架支护方式往往存在较大的安全隐患,从而影响建筑物的正常使用;如果采用锚杆、土钉、钢拱架组合式支护形式,可以很好地解决此类支护问题。

关 键 词：樟洋渡槽 锚杆 土钉 钢拱架 组合式支护 隧洞 

分 类 号：TV672.3[水利工程—水利水电工程] TV554.12