检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:姜坚华[1]
机构地区:[1]上海交通大学计算机科学与工程系,硕士研究生上海200070
出 处:《城市轨道交通研究》2003年第2期56-59,共4页Urban Mass Transit
摘 要:上海轨道交通既有的信号控制系统各不相同。针对上海轨道交通 1号线、2号线、3号线 (明珠线一期 )以及 5号线 (莘闵轻轨交通线 )的列车自动控制 (ATC)系统 ,在轨道电路、微机联锁、ATP、ATO、ATS等方面进行了比较和分析 ,并对上海轨道交通线ATC系统所应采取的制式进行了初步的探讨。With comparison and analysis of different ATC systems in Shanghai Metro Line 1, Line 2, Line 3 and XinMin LRT Line, the different aspects like track circuit, computer interlocking, ATP, ATO, ATS and so on, the author makes an initial study of a proper system for adopting ATC in Shanghai transit lines.
关 键 词:上海轨道交通线 ATC 列车自动控制系统 城市轨道交通 地铁 轻轨铁路 地下铁路
分 类 号:U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程]
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