增压柴油/CNG双燃料发动机CNG电控技术研究  

A Study of Electrical Control CNG Injection of Turbocharged Diesel-CNG Dual-fuel Engines

作　　者：张新塘[1] 高孝洪[1] 潘志翔[1] 罗齐江[1] 金锋[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉430063

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2003年第3期294-296,共3页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家自然科学基金项目资助 (批准号 :5 0 2 75 10 9)

摘　　要：介绍了一套自主开发研制的 CNG电控喷射系统 ,并利用该系统将一台 D6 1 1 4增压柴油机改装成了柴油 /CNG双燃料发动机 .台架试验表明 :相对于原型机 ,改装后的双燃料发动机碳烟的排放量下降 5 0 %以上 ,常用工况柴油替代率超过 5 0 % ,燃料成本下降 2 0 %以上 .A set of a self-developed electrical control CNG injection system is introduced. Using the system, a D6114 turbocharged diesel engine is reintegraged into a dual-fuel engine. The results of the changed engine declined more then 50% compared to the prototype engine, and the substituted rate of diesel is more then 50% in normal condition, which makes the cost of fuel decrease more then 20%.

关 键 词：双燃料 发动机 CNG 电控 

分 类 号：U262.11[机械工程—车辆工程]