混合动力汽车多能源动力总成嵌入式系统  

Study on hybrid electric vehicle multi-energy powertrain embedded-system

作　　者：赵宏伟[1] 陈鹏[1] 刘大有[1] 王庆年[2] 

机构地区：[1]吉林大学计算机科学与技术学院,吉林长春130025 [2]吉林大学汽车工程学院,吉林长春130025

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》2003年第3期35-37,共3页Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition

基　　金：863"国家高技术研究发展计划基金资助项目(2001AA501511)。

摘　　要：提出了汽车多能源动力总成嵌入式系统解决方案。基于CAN总线技术建立了车载分布式实时控制器局域网络。介绍了嵌入式系统中微控制器的选择与系统配置、CAN局域网络的组成与关键技术、软件结构与控制算法。试验结果表明,设计的方案配置合理,研制的多能源动力总成嵌入式系统具有工作稳定、可靠性强、硬件成本低等特点,可以满足系统工作要求。A solution for vehicle multienergy powertrain embeddedsystem is presented in this paper.Based on CAN bus technique,a distributed realtime controller local network for car is established.Selection of microcontroller and system configure in the embeddedsystem,composition and key technique of CAN network,software structure and control algorithm are given.Experiment results show that this solution is reasonable and the multienergy powertrain embeddedsystem can work stably with high reliability,low hardware cost,and satisfied working performance.

关 键 词：多能源混合动力 嵌入式系统 CAN网络 

分 类 号：TP273.5[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]