检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]同济大学电子与信息工程学院,上海200092
出 处:《同济大学学报(自然科学版)》2003年第6期692-696,共5页Journal of Tongji University:Natural Science
基 金:铁道部科技研究开发计划资助项目 ( 2 0 0 2X0 0 7)
摘 要:铁路区间自动闭塞系统的可靠性和安全性的测试与评估是铁路安全控制领域广为关注的焦点 ,开发区间自动闭塞系统可靠性和安全性自动测试与评估平台是解决这一问题的有效途径 .因此 ,结合作者正在参加研究开发的区间自动闭塞系统可靠性和安全性自动测试与评估平台 ,介绍了铁路区间自动闭塞系统的基本原理 ,抽象出铁路区间自动闭塞系统面向对象模型 ,详尽阐述了利用轨道作为传输通道的仿真模型中所采用的仿真技术 ,并给出了自动闭塞系统可靠性和安全性自动测试与评估平台的总体设计框图 .The reliability and safety of railway automatic block system has always been a focus deeply studied by many researchers.It is an appropriate approach to develop a computer test and assessment system of the railway automatic block system to solve this problem.This paper describes the basic principles of the railway automatic block system,presents an object oriented model and depicts the simulation technology using the on developing computer test and assessment system of the railway automatic block system for the purpose of setting up a simulation model of the signal transportation line.The whole structure diagram of the on developing computer test and assessment system of the railway automatic block system is given in this paper.
分 类 号:U284.43[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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