改善车用增压柴油机低速扭矩特性的技术途径  

Technical Improvement upon Low Torque Feature of Turbo-charged Vehicle Diesel Engine

作　　者：江光讯[1] 朱梅林[2] 程信华[3] 

机构地区：[1]东风汽车公司柴油发动机公司,湖北襄樊441004 [2]华中科技大学 [3]中国燃气涡轮研究院

出　　处：《柴油机设计与制造》2003年第2期4-9,共6页Design and Manufacture of Diesel Engine

摘　　要：讨论了改善涡轮增压柴油机低速扭矩特性所采取的各种解决方案。着重分析了废气旁通涡轮增压和可变截面涡轮增压对改善发动机低速扭矩性能的效果。This article discusses various resolutions towards low torque feature improvement of turbo-charged diesel engine. Waste gate turbo-charged system and variable geometry turbo-charged system are mainly analyzed.

关 键 词：涡轮增压器 柴油机 扭矩特性 涡轮增压系统 废气旁通 低速扭矩 

分 类 号：TK423[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]