中-吉-乌铁路(中国段)设计洪水的研究  

Study on Floodwater in Device of China-Kirgizstan-Uzbekistan Railway(within China)

作　　者：马淑红 杨涛 郭擎宇[2] 杨旭[3] 戈峰[4] 徐东进 

机构地区：[1]新疆环境气象工程中心专业气象台,新疆乌鲁木齐830002 [2]中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所,新疆乌鲁木齐830002 [3]铁道部第一勘测设计院乌鲁木齐分院,新疆乌鲁木齐830011 [4]中科院地理所,北京100101 [5]喀什气象局,新疆喀什844000

出　　处：《新疆气象》2003年第2期5-7,18,共4页Bimonthly of Xinjiang Meteorology

基　　金：国家计委资助项目

摘　　要：根据中-吉-乌铁路(中国段)沿线近10个水文观测站40多年(建站—2000年)最大洪峰流量资料,对中-吉-乌铁路(中国段)最大洪峰流量设计值进行系统的研究。应用统计学导出的P-Ⅲ分布,预测了中-吉-乌铁路(中国段)最大洪峰流量不同概率设计值。这对于中-吉-乌铁路(中国段)工程设计和施工及未来铁路养护等具有重要的科学意义和工程价值。According to maximum floodwater of over 40 years in 10 hydrological station along China-Kirgizstan-Uzbekistan Railway(within China),researched into its designing value systemically.The designing values at different probability of the maximum floodwater were predicted by statistics method.These results are important to both devising the China-Kirgizstan-Uzbekistan Railway(within China) and its maintaining.

关 键 词：中-吉-乌铁路 设计洪水 中国 水文观测站 最大洪峰流量资料 施工 铁路养护 工程价值 

分 类 号：U212[交通运输工程—道路与铁道工程] TV122.3[水利工程—水文学及水资源]