抗高温蠕变压铸镁合金的研制  

Development of Diecasting Mg-Alloy of High Temperature Creep Resistance

作　　者：刘海峰[1] 侯骏[1] 佟国栋[1] 尹延红[1] 刘文辉[1] 孟赢[1] 刘耀辉[2] 孟健[3] 

机构地区：[1]中国第一汽车集团公司铸造有限公司技术中心,吉林长春130011 [2]吉林大学教育部汽车材料重点实验室,吉林长春130025 [3]中国科学院长春应用化学研究所,吉林长春130025

出　　处：《汽车工艺与材料》2003年第8期9-13,共5页Automobile Technology & Material

摘　　要：为减小发动机气缸罩盖的质量,满足变速器壳体的使用要求,通过添加RE、Ca和Si等合金元素,成功地开发出了以AZ91合金为基础的系列低成本、抗蠕变新型镁合金(AZX)。探讨了“AZX”镁合金在常温拉伸及150℃条件下的蠕变行为、显微组织及表面腐蚀情况。结果表明,该系列镁合金具有应用于汽车动力系统部件制造及大幅度减轻汽车发动机质量的潜力。该系列合金成本仅高出AZ91D合金成本的15%。In order to reduce the weight of engine cylinder head and satisfy the requirement of transmission case,a new series of AZX Mg-alloy with high temperature creep resistance and low costs was developed by adding RE,Ca,Si element to AZ91alloy.The normal temperature tensile behaviors,creep behaviors at150℃,microstructures and surface corrosion of AZX Mg -alloy were discussed.It is shown that this series Mg -alloy has potential to be applied to automotive power system components and to reduce weight remarkably.And it is predetermined that the costs can 't surpass15percent of that of AZ91D alloy.

关 键 词：镁合金 高温 蠕变 研制 

分 类 号：TG146.22[一般工业技术—材料科学与工程] TG249.2[金属学及工艺—金属材料]