新型特种电源车的系统方案与性能研究  

System Schema and Performance Study for New Special Power Supply Vehicles

作　　者：夏胜枝[1] 周明[1] 郝守纲[1] 李希浩[1] 欧阳明高[1] 

机构地区：[1]清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

出　　处：《液压与气动》2003年第7期18-21,共4页Chinese Hydraulics & Pneumatics

摘　　要：针对现代高技术条件下局部战争高效率、快节奏等特点 ,我军通用电源车必须达到移动迅速轻便、输出电源质量高以及运行成本低的要求。因此 ,如果电源车和特种用途车合而为一并采用新型的动力系统 ,不仅可以在很大程度上降低制造成本和运行成本 ,而且可以使特种车辆的移动更为迅速。采用新型的柴油发动机、高质量的发电机 ,运用先进的控制技术、电子控制单元、高性能执行器以及成熟的液压传动技术 ,可以使汽车能够方便实现停车发电和行车发电并实现高精度控制。通过发动机台架试验验证 ,汽车停车发电时机械传动和液压传动的电能质量完全可以达到国家 Ⅲ 类电站的标准要求 ,为我军装备的现代化改造提出了宝贵的参考方案。

关 键 词：电源车 移动电站 电子控制 液压传动 动力系统 

分 类 号：U469[机械工程—车辆工程] TH137[交通运输工程—载运工具运用工程]