德国Ingolstadt市Glacis桥的设计与施工  

作　　者：楼庄鸿[1] 丁明杰[1] 

机构地区：[1]交通部公路科学研究所,北京市100088

出　　处：《中外公路》2003年第3期23-25,共3页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：Glacis桥全长 164m ,在德国Ingolstadt市跨越多瑙河。与其他桥梁相比较 ,这座桥是相当不一般的索支承桥梁 ,车道和人行道在不同的高度上 ,人行道独立于车道 ,直接从相邻的公园的地面高度进入桥梁 ;而车行交通通过很长的坡道 ,从较高的高度跨过河流。要求修建一座透明度大而轻型的结构 ,使不影响河岸的整体风景和Ingolstadt历史悠久的景色 ,决定设计一座没有塔和斜拉索的索支承桥梁 ;具有悬带的斜腿刚构组合桥。文中叙述了结构的设计 。

关 键 词：德国 Ingolstadt市 Glacis桥 设计 施工 索支承桥梁 结构设计 

分 类 号：U448.14[建筑科学—桥梁与隧道工程]