博莱高速公路K5+620-K5+950段石方微差控制爆破  

Millisecond controlled blasting of rock mass at K5+620-K5+950 of Bolai Expressway

作　　者：史金洪 

机构地区：[1]中铁十七局集团第三工程有限公司,石家庄050081

出　　处：《铁道建筑技术》2003年第3期58-60,共3页Railway Construction Technology

摘　　要：结合爆破实例 ,分析了多洞室微差爆破和齐发爆破的优缺点。实践证明多洞室微差爆破具有改善破碎质量 ,降低爆破振动 ,减少炸药单耗 。

关 键 词：高速公路 齐发爆破 多洞室微差爆破 控制爆破 石方爆破 施工 

分 类 号：U416.113[交通运输工程—道路与铁道工程] U412.366