基于CAN的混合动力汽车控制系统体系结构研究  

Study on the Control System Architecture of CAN-based Hybrid Electric Vehicle

作　　者：冯能莲[1] 李克强[1] 董珂[1] 连小珉[1] 唐志强[2] 张文暹[2] 王跃建[2] 

机构地区：[1]清华大学 [2]一汽集团公司技术中心

出　　处：《汽车技术》2003年第8期8-11,共4页Automobile Technology

基　　金：国家"863计划"项目(2003AA501323);安徽省自然科学基金项目(03044201);重庆市重点实验室开放基金

摘　　要：在分析某型混合动力汽车的结构与工作原理的基础上,基于CAN总线技术,研究了控制系统的网络拓扑结构、节点功能及信息传递方式,以及硬件设计中的节点通信接口结构和控制系统的软件结构。其研究方法和结论为混合动力汽车以及其它类型车辆控制系统的研究和开发提供了理论依据和技术基础。Based on analysis of the structure and the operation principle of a hybrid ele ctric vehicle,the network topology,node functions and the communication method of the CAN-based control system and the node communication in-terface structu re and software structure of the control system in hardware design are studied. The research method and con-clusion offer the theory basis and technology found ation for study and development of vehicle control system of hybrid electric ve hicle and other vehicles.

关 键 词：混合动力汽车 控制系统 体系结构 工作原理 CAN 控制器局域网络技术 

分 类 号：U469.7[机械工程—车辆工程] U463.6[交通运输工程—载运工具运用工程]