沥青混凝土搅拌站配筛技术的探讨  

作　　者：刘涛[1] 李洲[1] 

机构地区：[1]广东省长大公路工程有限公司第三分公司,广州511431

出　　处：《公路交通技术》2003年第4期19-22,共4页Technology of Highway and Transport

摘　　要：沥青混凝土搅拌站在实际生产中 ,常常在因配筛不合理 ,导致生产配合比设计难以满足质量和产量兼顾的要求 ,从而使生产能力远远低于沥青混凝土搅拌站的设计生产能力 ,结合广东省长大公路工程有限公司京珠高速北兴沥青混凝土搅拌厂的生产实践 ,进行沥青混凝土搅拌站配筛技术的探讨。In practical production, it is often hard for the mix design to meet the requirements of quality and output because of the unsuitable sieves for asphalt concrete batch station, so that the production capacity is much lower than the design production capacity of the asphalt concrete batch station. This paper discusses the technology of choosing the sieves for the asphalt concrete batch station according to the practice of the asphalt concrete batch station for Beijing-Zhuhai Expressway constructed by the Guangdong Provincial Changda Highway Engineering Co., Ltd.

关 键 词：沥青混凝土搅拌站 配筛技术 配合比设计 公路工程 沥青路面 沥青混合料 

分 类 号：U415.522[交通运输工程—道路与铁道工程] U416.217