燃用液化石油气和助燃添加剂的直喷式柴油机的性能和排放  

作　　者：AlainM GotoS SugiyamaK 杨孝绪 

出　　处：《国外内燃机》2003年第4期17-23,共7页Foreign Internal Combustion Engine

摘　　要：研究系针对燃用100％丁烷液化石油气(LPG)的直喷式柴油机的性能和排放。LPG的十六烷值低，因此在LPG(100％丁烷)中加入双三丁基过氧化物(DTBP)和脂族烃(AHC)，以提高十六烷值。随着十六烷值改善，柴油机可以在宽广的负荷范围内稳定地工作。通过改变DTBP和AHC的浓度，可以获得几种不同的LPG混合燃料。为了检查它们的燃烧性能，还采用了气缸内可视化技术。燃用LPG和仅添加AHC的混合燃料时的NOx排放量比燃用柴油时增加。试验结果表明，燃用LPG柴油机的热效率与燃用柴油时相当。废气的排放量测量表明，通过LPG与DTBP和AHC混合，NOx和排气烟度可以大大地降低。

关 键 词：燃用液化石油气 助燃添加剂 直喷式柴油机 排放 LPG 十六烷值 

分 类 号：TK428.9[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]