大跨径斜拉桥索力优化与受力特点分析  

The Analysis of Cable Force Optimization and Stress Characteristics for Large Span Cable-stayed Bridge

作　　者：黄帅[1] 

机构地区：[1]山西省交通科学研究院,山西太原030006

出　　处：《山西交通科技》2015年第5期72-74 93,共4页Shanxi Science & Technology of Transportation

摘　　要：斜拉桥在结构体系上是高次超静定的,结构的力学行为与其他桥梁有所差别;在基本的力学性能上,恒载作用下,斜拉索既起到弹性支撑的作用,又能通过千斤顶施加初张力以平衡外荷载,由此可见斜拉索的索力是可调的,不同的索力下主梁的线形和受力就会不同。为了使结构达到合理的成桥状态,即结构的线形和受力合理,最重要的一步就是对斜拉索的索力进行优化,以一座大跨径双塔双索面斜拉桥为例,对大跨径斜拉桥的索力优化过程进行描述,对成桥状态下结构的受力特点进行分析。Taking a large span double-tower double-plane cable-stayed bridge as an example, this paper described the cable force optimization process of the large span cable-stayed bridge and analyzed the stress characteristics of the structure under the bridge state.

关 键 词：大跨径斜拉桥 高次超静定 初拉力 索力优化 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]