深圳火车站高架桥预应力混凝土展翅梁模型试验  

作　　者：苗学守[1] 汪双炎[1] 

机构地区：[1]铁道部大桥局桥梁研究所

出　　处：《桥梁建设》1992年第2期40-44,共5页Bridge Construction

摘　　要：本文分析了深圳火车站高架桥预应力混凝土展翅梁的模型试验结果。试验和分析表明,该桥设计采用的初等梁理论与试验结果基本相符;不带翅膀梁的剪滞效应不明显,带翅膀梁的剪滞效应明显,采取隔离措施能改善剪滞效应;梁的抗扭刚度大,其翘曲和畸变影响小;梁的抗裂性主要取决于预应力的大小,其极限承载力大大超过设计承载力。

关 键 词：预应力 混凝土 展翅梁模型 桥 

分 类 号：U448.35[建筑科学—桥梁与隧道工程]