系杆拱桥吊杆一次张拉方案的优化设计  

作　　者：楚海建[1] 何结兵[1] 顾爱军[1] 梁金栋[1] 

机构地区：[1]扬州大学水利与建筑工程学院水利水电系,扬州225009

出　　处：《华东公路》2002年第1期46-48,共3页East China Highway

基　　金：扬州大学水利与建筑工程学院资助项目 (30 0 9)

摘　　要：通过对系杆拱桥吊杆张拉施工过程中吊杆内力相互影响的研究 ,发现不同的张拉方案对吊杆实际内力的影响是不同的 ,若选取不当 ,施工过程中的实际吊杆内力甚至会达到设计值的5倍～ 7倍。通过一定的理论分析 ,编写结构计算程序 。

关 键 词：系杆拱桥 吊杆内力 优化设计 张拉方案 吊杆张拉施工 

分 类 号：U448.225[建筑科学—桥梁与隧道工程]