基于固有应变的机车顶盖焊接变形的预测  

Deformation prediction of locomotive coping welding structure based on in herent strain

作　　者：谢雷[1] 谢志勇[2] 罗宇[1] 帅克刚[1] 

机构地区：[1]上海交通大学材料科学与工程学院,上海200030 [2]株洲电力机车厂,湖南株洲412001

出　　处：《电力机车与城轨车辆》2003年第6期37-38,48,共3页Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

摘　　要：根据焊接材料固有应变的变化规律,通过简化焊接结构,用弹性板单元有限元法,对复杂铝合金机车车顶盖的部分结构的焊接变形进行了预测。研究表明,该方法对复杂焊接结构的焊后变形预测是可以实现的。On the base of the principle of inherent strain,this paper predicts the deformation of the alu minum al-loy coping of the locomotive with the FEM of elastic shell element by simplifying welding model.The study indi cates that the method can predict the deformation of complex welding strucutre.

关 键 词：机车 顶盖 焊接变形 有限元分析 固有应变 铝合金 变形预测 

分 类 号：U260.32[机械工程—车辆工程]