STRATA应力吸收层抗疲劳特性研究  

Research on Anti-fatigue Performance of STRATA Stress Absorbing Layers

作　　者：廖卫东[1] 陈拴发[2] 刘云全 

机构地区：[1]湖北武黄高速公路大修工程指挥部,武汉430074 [2]长安大学公路学院,西安710064 [3]鄂州科氏沥青产品有限公司,鄂州430030

出　　处：《武汉理工大学学报》2003年第12期1-4,共4页Journal of Wuhan University of Technology

基　　金：湖北省科技攻关计划 ( 2 0 0 3AA10 1C6 8)

摘　　要：通过柔性道面足尺试验对旧水泥混凝土路面上 3种不同加铺层结构进行了裂缝开展的温度疲劳特性研究。结果表明 ,旧水泥混凝土路面 + STRATA应力吸收层 +沥青混凝土的路面结构形式具有优良的抗温度疲劳反射裂缝的能力。Through the flexible pavement full scale test,the temperature fatigue characteristic of cracking mechanism is studied by placing three different kinds of reinforcing layers over the old cement concrete pavement.As a result,the pavement structure of old cement concrete pavement+STRATA absorbing layers+asphalt concrete course is of fine ability to resist the temperature fatigue and reflection crack.

关 键 词：STRATA 应力吸收层 足尺试验 抗疲劳特性 

分 类 号：U416[交通运输工程—道路与铁道工程]