南京地铁旁通道冻结实测分析研究  

ANALYSIS OF FREEZING METHOD FOR CONSTRUCTION OF CONNECTED AISLE IN NANJING METRO TUNNELS

作　　者：李大勇[1] 吕爱钟[1] 张庆贺[2] 张裕康 

机构地区：[1]山东科技大学土木建筑学院,泰安271019 [2]同济大学地下系,上海200092 [3]上海隧道工程股份有限公司,上海200032

出　　处：《岩石力学与工程学报》2004年第2期334-338,共5页Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering

基　　金：中国博士后科学基金(2003033333);国家自然科学基金(50279018)资助项目

摘　　要：南京地铁一期工程旁通道采用了冻结法施工,施工中对冻结盐水温度、冻土温度、地表变形以及隧道变形等方面进行了监测。对监测成果进行分析研究,指出依据某些监测成果可对冻土墙是否达到设计要求进行判别,以此决定旁通道土体最佳开挖的时间;并且获得了冻结盐水温度、冻土温度、地表变形以及隧道变形的变化规律,在此基础上提出了旁通道冻结施工的建议。The freezing method for the construction of connected aisle in Nanjing metro project is studied. During construction, the temperature in the salty water and frozen soil, the deformation of ground surface and tunnel were measured. Based on the measurement, the variation rules of the above variables are revealed and investigated and a guidance on the freezing method for the construction of connected aisle is proposed.

关 键 词：隧道工程 地铁 旁通道 冻土墙 冻结法施工 地表变形 冻土温度 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]