基于人因工程的公交车内设施环境分析与改善  

作　　者：黄鹏鹏[1] 伍松松 

机构地区：[1]江西理工大学机电工程学院,江西赣州341000

出　　处：《人类工效学》2015年第5期62-66,共5页Chinese Journal of Ergonomics

摘　　要：基于人因工程学的理论与方法,充分考虑人的生理与心理特点,针对某市公交车的座椅结构、横梁手扶高度、车内报站系统及车内色彩环境等进行了分析,设计了合理的座椅结构,确定了适用于95%成年人使用的扶手高度,提出了更易识别的报站系统及更人性化的车内色彩搭配,并给出了车内空气环境的改善措施,明显提升了乘客的乘坐舒适感和愉悦感,充分体现了以人为本的设计思想,使得生活中的公交车能更安全,更舒适,更健康的服务于人。

关 键 词：人因工程 座椅 色彩设计 报站系统 微小气候 公交车辆 交通工效 乘客 

分 类 号：TB18[一般工业技术] U469.13[机械工程—车辆工程]