摩托车发动机点火提前角的研究  

作　　者：李强[1] 陆玉靖[1] 

机构地区：[1]桂林航天工业高等专科学校,广西桂林541004

出　　处：《桂林航天工业高等专科学校学报》2003年第4期26-28,31,共4页Journal of Guilin College of Areospace Technology

摘　　要：与汽车相比 ,摩托车发动机的未燃HC排放较高。减少未燃HC排放的有效措施就是控制点火提前角。本文对我国目前摩托车发动机点火系统的点火特性及对发动机动力性、经济性及排放性能的影响进行了分析 ,讨论了固定式点火系统及目前最广泛使用的CDI点火系统的不足 ,兼顾性能及成本 。

关 键 词：摩托车 发动机 点火提前角 

分 类 号：U483.03[交通运输工程—载运工具运用工程]