提高轨道交通用弹性体结构材料性能的研究  

Study on improving performance of elastic structure material for rail transport

作　　者：贾德民[1] 罗远芳[1] 刘岚[1] 杨军[2] 陈忠海[2] 

机构地区：[1]华南理工大学材料学院,广东广州510640 [2]株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲412007

出　　处：《机车电传动》2003年第B12期23-27,共5页Electric Drive for Locomotives

基　　金：国家863计划资助项目(2001AA334010);国家自然科学基金重点项目(59933060)

摘　　要：通过对天然橡胶/改性蒙脱土纳米复合材料的研究,提出利用橡胶/层状硅酸盐插层纳米复合技术、炭黑表面接枝改性技术和其他配方设计技术,可有效地提高天然橡胶硫化胶的力学性能、耐老化性能和耐疲劳性能,使我国轨道交通减震用弹性体结构材料的承载能力和使用寿命提高到一个新的水平。Through the study on gum rubber/modified nanometer composites, rubber/layered silicate nanocomposites technology, modified technology of carbon black surface grafting and other formulation schemes are proposed for use, which can effectively improve mechanical performances, aging resistance and fatigue resistance of gum rubber vulcanizates. Thus, the carrying capacity and service life of damping elastic material for rail transport will be improved.

关 键 词：轨道交通 弹性材料 天然橡胶/改性蒙脱土纳米复合材料 耐老化性能 耐疲劳性能 表面改性 白炭黑 

分 类 号：TB535.1[理学—物理] U260.331.4[理学—声学]