正常式飞机方案边条立尾选型实验研究  

作　　者：朱华民[1] 

机构地区：[1]沈阳空气动力研究所

出　　处：《气动研究与实验》1996年第2期1-10,共10页Aerodynamic Research & Experiment

摘　　要：本文介绍了93方案的边条又一次精选，得到了满意的新边条，为提高大攻角下横航向气动特性，对93方案的双立尾改动设计加工了三种立尾和一个下反平尾共四种方案，在FL-1风洞中完成了实验选择和分析，认为原立尾向前移的方案是较满意的布局。采用新边条、双立尾前移和弯扭（机翼、所构成的正常式布局方案，其模型实验表现出良好的全机纵横向气动特性，全面满足第四代歼击机气动设计要求，是一个难得的好布局。

关 键 词：飞机 气动布局 机翼边条 立尾 选型 风洞实验 

分 类 号：V221.3[航空宇航科学与技术—飞行器设计] V211.74