磁悬浮轴承转子系统动态特性的实验研究  

Analysis of Radial Dynamic Characteristics of Magnetic Bearing System by Excitation Test

作　　者：谢振宇[1] 徐龙祥[2] 李迎[1] 丘大谋[3] 虞烈[3] 

机构地区：[1]南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094 [2]南京航空航天大学机电学院,江苏南京210016 [3]西安交通大学润滑理论及轴承研究所,陕西西安710049

出　　处：《航空动力学报》2004年第1期30-37,共8页Journal of Aerospace Power

基　　金：江苏省自然科学基金资助项目(BK2003420);南京航空航天大学青年科研基金资助项目(S0319-051)

摘　　要：通过激振实验获得磁悬浮轴承转子系统的动态特性参数,并与实际运行状态进行比较。结果表明,激振实验能够获得系统在高速旋转状态下的稳定性、临界转速及其与控制参数间的关系。另一方面,激振实验结果表明,某些临界转速值对控制参数的灵敏度很小,无法通过改变控制参数,改变这些临界转速值。Dynamic characteristics of turbine magnetic bearing system by excitation test are studied in this paper. The method can be useful for prediction of critical speeds, stiffness and damping of the system, before it goes into operation. On the other hand, excitation test shows that adjustment of control parameters has less influence on some critical speeds.

关 键 词：航空发动机 磁悬浮轴承转子系统 动态特性 实验研究 激振 

分 类 号：V231.96[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]