检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]装甲兵工程学院,北京100072
出 处:《内燃机工程》2004年第1期17-22,共6页Chinese Internal Combustion Engine Engineering
基 金:国家自然科学基金资助项目(50076047)
摘 要:本文针对RQV调速器进行研究,首次提出了其稳态及动态工作仿真模型并利用该模型对某柴油机进行了应用。应用结果表明:利用该调速器模型可模拟柴油机的稳态及动态工况工作过程,为进一步模拟车辆的动力性和燃油经济性打下相应的基础。The steady and dynamic simulation model of the RQV regulator is first established in this paper and its application on a diesel engine has been carried out. It is showed that this model can be used in diesel engines to simulate the steady and dynamic working process, which provides the base for the further simulation of the power performance and fuel economy of vehicles.
关 键 词:内燃机 RQV调速器 仿真模型 柴油机 工作过程
分 类 号:TK424.3[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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