工程内胎接头内裂压伤产生原因及解决措施  

Causes for joint seperation of OTR tire inner tube and their countermeasures

作　　者：韦邦风 梁开建 萨支青 

机构地区：[1]徐州徐工轮胎有限公司,江苏徐州221006

出　　处：《轮胎工业》2004年第3期168-169,共2页Tire Industry

摘　　要：分析工程内胎生产过程中胶料特性、施工设计参数、接头机运行参数和生产操作等对工程内胎接头压伤内裂问题的影响 ,并提出了相应的解决措施。确定胶料塑性值标准 ,调整胶料硫化体系、施工设计参数和接头机运行参数并规范生产操作后 ,内胎接头内裂压伤的比率降至 2 % ,取得了理想的效果。

关 键 词：工程内胎 接头内裂压伤 产生原因 解决措施 胶料 施工设计参数 塑性值 

分 类 号：TQ336.1[化学工程—橡胶工业]