直喷式柴油机燃用复合燃料特性研究  

Characteristic Study about Co-combustion of DI Diesel Fueled with DME-diesel

作　　者：杨忠勇[1] 郭增杰[1] 胡真[1] 杨庆佛[1] 

机构地区：[1]太原理工大学机械学院,山西太原030024

出　　处：《机械工程与自动化》2004年第2期1-3,6,共4页Mechanical Engineering & Automation

基　　金：山西省自然科学基金资助项目 (2 0 0 2 1 0 57)

摘　　要：采用复合燃料供给方式 ,在 ZS195单缸机上进行了 DME-柴油双燃料掺烧特性的试验研究。在不同工况下对比分析了掺烧不同比例二甲醚混合燃料在柴油机上应用的动力性、经济性和有关重要的性能排放指标 ,为二甲醚混合燃料的实用化奠定了基础。With the help of dual fuel supply, a comparative experiment on the ZS195 direct injection engine has been carried out. This experiment compares and analyzes the co-combustion characteristics of DME-diesel dual fuel, including the power output, specific fuel economy and some important emissions with different co-combustion ratios under different condition, thereby establishing the basis for the use of DME fuel.

关 键 词：直喷式柴油机 复合燃料 掺烧 二甲醚 经济性 动力性 

分 类 号：TK428.9[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]