新型摩擦离合器  

A Modern Friction Clutch

作　　者：梁以德[1] 

机构地区：[1]湘潭大学机械工程学院,湘潭411105

出　　处：《机械设计与研究》2004年第2期78-79,共2页Machine Design And Research

摘　　要：介绍一种新型摩擦离合器 ,该离合器其当量摩擦系数为一般摩擦离合器的摩擦系数的 1 0～ 30倍以上 ,所以体积小 ,传递扭矩大 ,且结构简单、工艺性好、造价低廉、寿命长 。This paper introduces a modern friction clutch whose equivalent friction coefficient is 10～30 times larger than that of the common friction clutch,so the volume is small,power transmitted is great,the structure is simple.Besides,it also has good technological behaviour,cheap cost and long-life.Therefore,this is an ideal friction clutch of modern version.

关 键 词：摩擦离合器 当量摩擦系数 结构 工作原理 机械设计 

分 类 号：TH133.4[机械工程—机械制造及自动化]