适应ITS的交通流参数之间的关系  

Relationships Among Traffic Flow Parameters Suitable for ITS

作　　者：熊烈强[1] 李杰[1] 严新平[2] 陈明昭[2] 

机构地区：[1]武汉工业学院机械工程系,武汉430023 [2]武汉理工大学智能运输系统研究中心,武汉430063

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2004年第2期171-173,181,共4页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家自然科学基金项目 (批准号 :5 0 2 780 2 7);教育部博士点基金项目资助 (批准号 :2 0 0 10 4970 0 2 )

摘　　要：流量、速度和密度是表征交通流特性的三个基本参数 .随着 ITS中纵向避碰技术和自动公路技术的应用以及车辆制动性能的提高 ,车辆能够以相同速度在较高的密度条件下行驶或在相同的密度条件下能够以更高的速度行驶 .传统的流量 -速度 -密度关系将有变化 .文中研究了适应 ITS的交通流三个基本参数之间的关系模型 ,模型中引入了自由流密度 ,并用实测数据对模型进行了验证 .Flow, speed, and density are three basic variables that can be used to describe the traffic characteristic. With the application of longitudinal collision avoidance technique, automated highway technique and the improvement of vehicle brake performance in ITS(intelligent transportation system), vehicle can travel at the same speed in high density flow or travel at high speed in the same density, and the traditional relationship of flow speed density will also generate variation. This paper studies the relationships among basic traffic flow parameters suitable for ITS that include free flow density. Finally, the field data observed on freeways are used to verify the results.

关 键 词：交通流 交通流参数 自由流密度 流量 速度 密度 

分 类 号：U491.112[交通运输工程—交通运输规划与管理]