造船强国:路漫漫其修远  

LONG WAY TO GO FOR CHINA BECOMING A MAJOR SHIPBUILDING COUNIRY

作　　者：崔连德[1] 

机构地区：[1]本刊记者

出　　处：《中国船检》2004年第2期30-33,共4页China Ship Survey

摘　　要：过去的一年,国际船舶市场急速攀升,世界造船产业加快向东方转移,令国人似乎看到了实现造船强国梦想的曙光。2003年中国不菲的造船业绩,使舆论和业界似乎都不愿再保持低调,赶超日、韩问鼎世界造船霸主的呼声一浪高过一浪。 从情势看,这种推论似乎是成立的,我国造船业已跻身世界三甲,并且坐稳了第三的位置,同时,我国还具有劳动力资源丰富、工资成本低的优势,而这正是日、韩的软肋。然而,这是否意味着我国造船业已经具备了与日、韩抗衡的实力?未来世界第一造船强国的宝座非中国莫属吗?

关 键 词：中国 船舶工业 国际船舶市场 船舶订单 市场占有率 劳动力成本 船舶技术 

分 类 号：F426.474[经济管理—产业经济]