降低运输车辆承载面高度、提高整体抗扭刚度、减轻自质量与增强综合国力和实现可持续发展的关系  

作　　者：陆敏芳 

机构地区：[1]杭州南方交通科学研究有限公司

出　　处：《商用汽车》2004年第5期24-27,共4页Commercial Vehicle

摘　　要：本文以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为准绳,论述降低车辆承载面高度、提高整体抗扭刚度、减轻整备质量(下称:自质量)与增强综合国力和实现可持续发展的重要关系;以国家科技成果重点推广项目“超低型、大承载新型集装箱半挂车”为实例 ,论证具有上述技术特点的车辆能为国家带来节能降耗、减少车祸、保护环境、保护交通设施和减少对它们维护、建设的投入等经济效益和社会效益;并提示,上述潜力在各类车辆中均有相当程度的存在,应引起行业和有关部门的重视,共同努力,不断创新,为我国快速发展和强盛做出积极的贡献。随着近年来国家治理“双超”决心和力度的不断加大,尤其是我国《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》这一强制性标准的颁布实施,相信这一科研成果在获得更具现实意义的同时,能够得到越来越多人的认同,赢得越来越多的市场份额,从而造福国家和人民,并使为此付出艰辛劳动的科研开发人员得到更大的欣慰。

关 键 词：汽车开发 车辆承载面高度 抗扭刚度 集装箱半挂车 技术性能 

分 类 号：U462.2[机械工程—车辆工程]