检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]水利部太湖流域管理局水利发展研究中心,上海200434 [2]河海大学交通与海洋工程学院,江苏南京210098 [3]上海勘测设计研究院,上海200434
出 处:《海洋工程》2004年第2期39-45,共7页The Ocean Engineering
基 金:水利部科技创新资助项目(CSX2000 57);教育部科技研究重点资助项目(01100)
摘 要:建立了σ坐标系下长江口正压、斜压诊断及斜压预报模式三维流场数学模型,采用k-kl二方程紊流闭合模型求解垂向涡粘系数。通过正压模式与斜压诊断模式、斜压诊断模式与斜压预报模式流场模拟结果的定量比较,说明了各种模式对长江口流场模拟精度影响的程度,推荐了长江口流场数值模拟采用的模式。This paper presents 3-D current numerical models of the Yangtze Estuary with barotropic, baroclinic-diagnosis and baroclinic-prediction modes in vertical σ coordinate system. The vertical eddy-viscosity coefficient is obtained from the advanced k-kl turbulence closure model. Quantitative comparisons between barotropic and baroclinic-diagnosis modes and between baroclinic-diagnosis and baroclinic-prediction modes show different effects of all these modes on the current simulating precision of the Yangtze Estuary. Finally, this paper presents recommended modes for the current numerical modeling of the Yangtze Estuary.
关 键 词:长江口 流场数值模拟 正压模式 斜压诊断模式 斜压预报模式
分 类 号:U61[交通运输工程—船舶及航道工程] O241[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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