国家留学基金(201308505149)

作品数：13被引量：80H指数：6
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相关作者：曾勇谭红梅顾安邦郑慧君陈艾荣更多>>
相关机构：重庆交通大学同济大学承德石油高等专科学校重庆城建控股(集团)有限责任公司更多>>
相关期刊：《高等建筑教育》《中外公路》《中国铁道科学》《防灾减灾工程学报》更多>>
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大跨上承式钢管混凝土拱桥的动力特性研究被引量：17
《中外公路》2014年第3期113-117,共5页曾勇 马如进 谭红梅 
国家973计划前期研究专项课题(编号:2012CB723305);国家留学基金资助项目(编号:201308505149);交通运输部应用基础研究项目(编号:2013319814180);浙江省公路管理局科研项目(编号:2011H41);国家内河航道整治工程技术研究中心暨水利水运工程教育部重点实验室开放基金(编号:SLK2013B04);山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心开放基金项目(编号:QLZX-2012-3;QLZX-2012-5)
上承式钢管混凝土拱桥桥面位置较高,无吊杆,立柱较高,不采用漂浮式桥面系,使其动力特性具有不同于中下承式钢管混凝土拱桥的自身特点。目前,对上承式钢管混凝土拱桥的动力特性研究相对较少,该文利用有限元分析软件Ansys对某上承式钢管...
关键词：上承式拱桥 钢管混凝土 振型 动力特性 交接墩 静风荷载 
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