国家重点基础研究发展计划(9732011CB013802)

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浅埋偏压隧道围岩压力上限法解析解被引量：31
《土木工程学报》2015年第6期106-113,共8页邱业建 彭立敏 雷明锋 
中国博士后科学基金(2014M560652);国家重点基础研究发展计划(973:2011CB013802);国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1134208);国家自然科学基金(50808176;51108461)
结合室内模型试验结果和相关联流动法则,构建了浅埋偏压隧道破坏模式以及与之相对应的速度场,根据虚功率原理推导得到了浅埋偏压隧道围岩压力的极限上限解,并进行实例验证和适用性分析。结果表明:推导得到的浅埋偏压隧道围岩压力极限上...
关键词：隧道 浅埋 偏压 极限分析 上限解 
高速铁路交叉隧道动力学问题研究综述被引量：19
《现代隧道技术》2015年第2期8-15,共8页李玉峰 彭立敏 雷明锋 
国家重点基础研究发展计划资助项目(973:2011CB013802);国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1134208)
文章针对高速铁路交叉隧道的分类和组合型式进行划分,分别阐述了其存在的关键动力学问题,并通过广泛的相关文献调研,总结了高速铁路交叉隧道在列车振动、空气动力效应以及地震震动等方面的研究现状与不足;指出了今后的研究重点:(1)考虑...
关键词：高速铁路 交叉隧道 列车振动 空气动力效应 地震震动 研究综述 
侵蚀环境和荷载耦合作用下盾构管片氯离子扩散规律试验研究被引量：5
《现代隧道技术》2014年第3期98-104,共7页雷明锋 彭立敏 谢友均 谭立新 彭斌 
国家重点基础研究发展计划资助项目(973:2011CB013802);国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1134208);国家自然科学基金资助项目(50808176);中国建筑第五工程局有限公司项目
文章针对盾构隧道赋存环境及结构受力特点,构建了氯盐侵蚀环境和结构荷载耦合作用下的盾构管片结构单侧一维侵蚀试验方法;研发完成了相应的人工环境模拟试验装置,并进行了侵蚀试验;探讨了侵蚀环境氯离子浓度、侵蚀时间和荷载水平对氯离...
关键词：盾构管片 氯盐环境 结构荷载 耦合作用 扩散规律 
管片混凝土变扩散系数氯离子侵蚀模型被引量：2
《现代隧道技术》2014年第1期105-109,152,共6页李智 彭立敏 施成华 
国家重点基础研究发展计划资助项目(973:2011CB013802);国家自然科学基金资助项目(51278494);湖南省高校创新平台开放基金项目(10K75)
文章通过对管片混凝土氯离子侵蚀机理的分析,在Fick第二扩散定律基础上,推导出了综合考虑时间、扩散深度的变扩散系数氯离子侵蚀模型;通过对管片抗侵蚀性能试验数据的分析,验证了该侵蚀模型的有效性和可靠性,并与传统的恒定扩散系数的F...
关键词：管片混凝土 变扩散系数 FICK第二定律 
不同因素对立体交叉隧道施工的影响规律分析被引量：19
《现代隧道技术》2014年第1期117-123,共7页李玉峰 雷明锋 鲁贵卿 黄国富 
国家重点基础研究发展计划资助项目(973:2011CB013802);国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1134208);国家自然科学基金资助项目(50808176;51108461);中国建筑第五工程局有限公司项目(2011)
针对围岩级别、交叉角度和岩柱高度3个影响因素,设计100个试验工况进行数值建模计算,分别从新建隧道施工引起的既有隧道拱顶沉降和初期支护内力变化两方面探讨了该3种因素对立体交叉隧道施工的影响规律。研究结果表明:受新建隧道下穿施...
关键词：立体交叉隧道 影响因素 数值模拟 
线性与非线性破坏准则下浅埋隧道围岩压力计算被引量：20
《现代隧道技术》2013年第5期68-74,共7页李玉峰 彭立敏 张永红 黄国富 雷明锋 
国家重点基础研究发展计划资助项目(973:2011CB013802);国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1134208);国家自然科学基金资助项目(50808176);中国建筑第五工程局有限公司项目(2011)
文章基于泰沙基破坏模式,构建了线性与非线性破坏准则下浅埋隧道围岩压力计算方法,并将泰沙基理论扩展到复合地层,推导得到了复合地层条件下隧道竖向围岩压力的递推公式;将隧道边墙破裂区围岩作为隔离体进行静力极限平衡分析,获取了浅...
关键词：浅埋隧道 围岩压力 泰沙基理论 复合地层 极限平衡法 
硫酸盐侵蚀环境下隧道结构力学性能演化规律试验研究被引量：12
《土木工程学报》2013年第1期126-132,共7页雷明锋 彭立敏 施成华 
国家重点基础研究发展计划(973:2011CB013802);铁道部科技研究开发计划重大课题(2008G025-C);湖南省研究生创新基金(CX2010B094)
采用人工环境模拟和静力加载试验系统,对硫酸盐侵蚀环境下隧道衬砌结构混凝土的表观损伤特征、裂缝、结构变形、截面安全系数的演化规律进行了模型试验研究。结果表明:①硫酸盐侵蚀环境下隧道衬砌结构混凝土损伤表现为表面结晶、剥落等...
关键词：隧道结构 硫酸盐侵蚀 力学性能 演化规律 试验研究 
运营公路隧道病害对衬砌结构安全性的影响被引量：18
《铁道科学与工程学报》2011年第5期40-45,共6页李彬 雷明锋 李文华 
国家重点基础研究发展计划资助项目(973:2011CB013802);铁道部科技研究开发计划重大课题(2009G005-E2008G025-C);湖南省研究生创新基金项目(CX2010B094)
针对常见的隧道混凝土材料劣化、衬砌厚度不足及背后脱空3类病害,基于荷载-结构平面分析模型,通过设置不同病害程度等级,分析运营公路隧道病害对衬砌结构的安全性影响规律。研究结果认为:(1)衬砌结构截面最小安全系数随混凝土材料劣化...
关键词：公路隧道 结构病害 材料劣化 厚度不足 背后脱空 安全性影响 
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