国家自然科学基金(41371005)

作品数：10被引量：118H指数：6
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相关机构：北京大学北京师范大学山东师范大学明尼苏达大学更多>>
相关期刊：《中国科技论坛》《城市问题》《商业经济研究》《首都师范大学学报（自然科学版）》更多>>
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创新驱动与人口集聚:基于空间杜宾模型的实证检验被引量：6
《西南民族大学学报（人文社会科学版）》2020年第8期128-136,共9页王公博 
国家自然科学基金项目“中国特大城市多中心空间发展的模式、效应及动力机制--多城市比较和实证”(41371005)阶段性成果。
本文基于2007-2018年我国省级面板数据,运用空间杜宾模型(SDM),研究了创新驱动导向下加大R&D经费投入对人口集聚的作用及作用机制。研究发现:第一,创新驱动显著且稳健地抑制了人口集聚。第二,创新驱动抑制人口集聚的机制在于,创新提升...
关键词：创新驱动 人口集聚 空间杜宾模型 产业升级 高质量发展 
中国地级市创新能力评价与空间分异被引量：6
《中国科技论坛》2020年第3期118-125,共8页王公博 马悦 向坤 刘龚熠 
国家自然科学基金项目“中国特大城市多中心空间发展的模式、效应及动力机制——多城市比较和实证”(41371005);国家社科基金重大项目“中国新型城镇化:五个维度协同发展研究”(14ZDA035)。
目前中国正在大力实施创新驱动发展战略,量化创新能力对于明确现状从而推进创新型国家建设意义重大,但基于地级市视角对创新能力进行全方位的测度仍较为缺乏。本文构建了包含创新投入、创新环境、创新成果3个一级指标、12个三级指标的...
关键词：地级市 创新能力 指标体系 空间分异 
京津冀地区上市公司总部空间分布特征及影响因素被引量：5
《首都师范大学学报（自然科学版）》2019年第6期90-98,共9页赵静平 卢明华 
国家自然科学基金项目(41371005);北京市教委京津冀一体化建设研究项目“京津冀城市群产业分工研究”
企业作为经济活动的微观主体,在区域经济发展中扮演着重要角色,而上市公司作为优秀企业的典型代表,对京津冀一体化发展的促进作用更是不容忽视.本研究以京津冀地区上市公司为研究对象,运用标准离差椭圆分析法和相关分析法等研究上市公...
关键词：空间分布 影响因素 总部 上市公司 京津冀地区 
中国城市创新水平测度方法及空间格局研究被引量：10
《经济体制改革》2019年第6期46-52,共7页王公博 关成华 
国家自然科学基金项目“中国特大城市多中心空间发展的模式、效应及动力机制——多城市比较和实证”(41371005);北京市科技计划项目“首都科技创新发展报告2018”(Z181100007418008)
本文基于2017年中国289个地级以上城市数据,构建包含创新资源、创新环境、创新绩效在内的指标体系,用熵权法确定权重对中国城市的创新水平进行测度,并对空间格局进行研究,发现城市创新水平与行政级别之间密切相关,创新水平最高的城市往...
关键词：城市创新水平 熵权法 空间自相关 空间格局特征 
中国与“一带一路”国家出口联系：基于制度质量的视角被引量：3
《商业经济研究》2019年第16期136-141,共6页刘玉晨 孙铁山 
国家自然科学基金项目（41371005）
本文根据2001-2012年中国对外出口的国别面板数据,基于OLS模型研究了法律完善程度、政治稳定程度和廉洁程度这三类制度质量对中国向"一带一路"沿线国家出口的影响。回归结果表明,中国对"一带一路"沿线国家的出口与其进口国的法律完善程...
关键词：一带一路 出口 制度质量 
北京公交就业可达性及其地区和人群差异被引量：12
《地理科学进展》2018年第8期1066-1074,共9页孙铁山 范颖玲 齐云蕾 
国家自然科学基金项目(41371005)~~
运用经济普查、人口普查数据和基于百度地图的公交出行时间数据,分析北京都市区基于公共交通的就业可达性及其在城市不同人群和地区间的差异。结果表明:北京都市区的居民可在60分钟内通过公共交通到达18.3%的都市区工作岗位,这比美国10...
关键词：公交就业可达性 人口群体 职住不平衡 地区差异 北京 
北京市域制造业的空间演化特征被引量：10
《地理研究》2018年第8期1575-1586,共12页刘霄泉 孙铁山 李国平 
教育部社会科学基金项目(12YJC790124);国家社会科学基金项目(12CJY025);国家自然科学基金项目(41371005)
北京市域制造业在结构调整的同时也在不断发生空间格局的变动。在京津冀协同发展战略的推进下,北京非首都功能疏解不断加速,将进一步加剧北京制造业产业结构的调整,进而影响空间格局的演化。利用2008年和2013年北京市经济普查数据中街...
关键词：北京市 制造业 结构调整 空间演化 
北京就业人口增长与轨道交通动态影响:基于DSP模型的研究被引量：5
《人口与发展》2017年第4期22-29,40,共9页周文通 孙铁山 陆军 
国家自然科学基金项目(41371005);国家社会科学基金项目(11AZD093)
城市微观经济主体基于理性预期,可能对轨道交通网络扩张迅速做出反应;由于微观"刚性"的存在,微观主体的调整也可能是滞后的。以地面交通设施为参照,基于LISA分析和动态空间面板(DSP)模型,探讨轨道交通设施对北京不同行业就业人口增长的...
关键词：就业人口 动态空间面板 轨道交通 地面交通 
轨道交通对北京产业发展的空间影响被引量：6
《城市问题》2017年第3期35-42,共8页周文通 陆军 孙铁山 
国家自然科学基金项目(41371005)--中国特大城市多中心空间发展的模式;效应及动力机制研究
基于三次经济普查和第二次基本单位普查的数据,利用LISA分析和空间面板杜宾模型,分析了轨道交通对北京产业发展的空间影响。结果显示:轨道交通设施所在的街道、乡、镇及邻近区域的总就业和服务业都能从本地轨道交通的发展中受益,而轨道...
关键词：轨道交通 产业异质性 空间影响 空间杜宾面板模型 
人口老龄化区域类型划分与区域演变分析——以中美日韩四国为例被引量：56
《地理科学》2015年第7期822-830,共9页王志宝 孙铁山 张杰斐 
国家自然科学基金项目(41171099);国家自然科学基金项目(41371005)资助;国家社会科学基金重大项目(10zd&022)
利用中、美、日、韩四国一级行政区划近20 a的人口普查数据,进行人口老龄化区域类型的划分,总结这4个国家人口老龄化区域演变特征,并借助所构建地分析框架,进行人口老龄化区域演变实证分析。以人口老龄化的程度与速度作为划分其区域类...
关键词：人口老龄化 区域类型 区域演变机制 区域空间格局 
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