云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(50821063)

国家自然科学基金(50821063): 作品数：72被引量：724H指数：15; 导出分析报告; 相关作者：李芾黄运华丁军君朱旻昊陈光雄更多>>; 相关机构：西南交通大学西华大学中国工程物理研究院中国汽车技术研究中心更多>>; 相关期刊：《人类工效学》《交通运输工程学报》《机械工程学报》《Acta Mechanica Sinica》更多>>; 相关主题：高速列车车轮磨耗车辆工程转向架有限元更多>>; 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

重载货车摩擦缓冲器动力学模型研究被引量：16: 《铁道学报》2015年第8期17-23,共7页孙树磊李芾黄运华郝伟汤劲松徐力; 863计划(2008AA030706);国家自然科学基金(50821063);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12CX041); 基于摩擦缓冲器冲击试验数据建立缓冲器多段线性模型,利用附加黏滞摩擦力和附加阻尼力进行理论修正,构建缓冲器多段线性修正模型,利用车辆冲击仿真及反映列车运行工况的三角函数位移激励对缓冲器多段线性修正模型进行验证和分析。计算...; 关键词：重载货车摩擦缓冲器特性曲线动力学模型

地铁车辆轮轨法向接触问题研究被引量：3: 《城市轨道交通研究》2013年第8期39-43,共5页孙树磊丁军君李芾黄运华周张义; 国家"八六三"高技术研究发展项目(2008AA030706);国家自然科学基金项目(50821063);中央高校基本科研业务费专项(SWJTU12CX041); 轮轨法向接触是影响轮轨磨耗和滚动接触疲劳的关键因素。分析了赫兹接触理论以及Kalker三维弹性体非赫兹滚动接触理论(精确理论),建立了地铁车辆轮轨接触有限元模型,计算不同轮对横移量下的轮轨接触斑形状和法向接触应力。计算结果表明...; 关键词：地铁车辆轮轨法向接触赫兹接触 Kalker精确理论有限元

车辆冲击数值模拟研究被引量：4: 《西南交通大学学报》2013年第3期507-512,共6页孙树磊李芾黄运华丁军君; 国家863计划资助项目(2008AA030706);国家自然科学基金资助项目(50821063);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12CX041); 为了研究车辆冲击对车辆运行安全性的影响,依据缓冲器计算理论,利用Simulink软件建立了货车缓冲器动力学修正模型;根据车辆系统动力学理论及车钩计算模型,利用UM软件建立了装用K6转向架的C80货车完整自由度车辆模型.将上述模型联合仿真...; 关键词：缓冲器车钩车辆冲击特性曲线动力学模型

铁道车辆非理想状态下的车轮磨耗行为被引量：8: 《机械工程学报》2013年第12期109-115,共7页丁军君黄运华李芾戚壮孙树磊; 国家自然科学基金(50821063);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12CX041)资助项目; 为研究铁道车辆在非理想状态下的车轮磨耗行为,以C80型货车为例在SIMPACK中建立车辆-轨道系统动力学模型,基于轮轨半赫兹接触模型、KALKER简化理论和ZOBORY磨耗模型编制车轮磨耗仿真程序,对具有轮对安装偏转角和轮径差时的车轮磨耗行为...; 关键词：轮轨滚动接触车轮磨耗安装偏转角轮径差转向架

基于AMESim平台的轨道车辆空气弹簧系统气动力学仿真模型研究被引量：19: 《中国铁道科学》2013年第3期79-86,共8页戚壮李芾黄运华虞大联; 国家自然科学基金资助项目(50821063);国家"八六三"计划项目(2008AA030706);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12CX041); 基于热力学、流体力学和空气动力学理论,建立包括橡胶气囊、附加空气室、节流孔、差压阀和高度调整阀的空气弹簧系统气动力学微分方程组。在此基础上,基于AMESim平台建立轨道车辆的空气弹簧系统气动力学仿真模型,并以某动车组为例进行...; 关键词：空气弹簧刚度气动力学车辆动力学 AMESIM

基于轮轨蠕滑机理的货车车轮磨耗寿命预测被引量：4: 《摩擦学学报》2013年第3期236-244,共9页丁军君孙树磊戚壮黄运华李芾; 国家自然科学基金(50821063);863计划项目(2008AA030706);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12CX041)资助~~; 为对货车车轮磨耗寿命进行预测,在SIMPACK中建立车辆-轨道多体动力学模型,基于轮轨半赫兹接触理论和Zobory车轮磨耗模型编制车轮磨耗数值仿真程序.对C80型货车等在环形线和大秦线上运行时的车轮磨耗行为进行仿真,并根据实测结果和仿真...; 关键词：铁路货车车轮磨耗磨耗寿命预测半赫兹接触磨耗模型

重载列车动力学数值模拟被引量：12: 《振动与冲击》2013年第10期69-73,79,共6页孙树磊李芾黄运华丁军君; 国家自然科学基金项目(50821063);863计划项目(2008AA030706);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12CX041); 为研究列车纵向冲击对车辆运行安全性的影响,首先对缓冲器动力学模型进行了修正,并利用单自由度车辆冲击对缓冲器特性予以验证;然后采用联合模型法和混合模型法,计算了车辆通过曲线时紧急制动工况下车辆的轮轨横向力和脱轨系数,并与独...; 关键词：列车动力学缓冲器特性车钩力轮轨横向力脱轨系数

转K7型转向架轮对径向装置抗剪刚度设计被引量：1: 《交通运输工程学报》2013年第2期48-53,共6页周张义李芾李亨利潘树平黄运华; 国家自然科学基金项目(50821063);国家863计划项目(2008AA030706);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11BR022;SWJTU12CX041); 针对转K7型副构架式自导向径向转向架,通过相关结构受力与刚度串并联关系分析,明确了决定其轮对径向装置抗剪刚度的几何和刚度参数,构建了抗剪刚度的数学计算公式。基于车辆系统动力学分析技术,确定了转K7型转向架轮对径向装置所需抗剪...; 关键词：车辆工程转K7型转向架轮对径向装置抗剪刚度设计动力学分析有限元法

Force measurement between mica surfaces in electrolyte solutions被引量：4: 《Journal of Southeast University(English Edition)》2013年第1期57-61,共5页赵古田郭纬川谭启檐裘英华阚亚鲸陈云飞倪中华; The National Basic Research Program of China(973 Program)(No.2011CB707605);the National Natural Science Foundation of China(No.50925519,50821063); The forces between two molecularly smooth mica surfaces are measured in monovalent and divalent cations electrolyte solutions by a surface force apparatus （SFA）. The properties of K＋, Na＋, and Mg2＋ between molecu...; 关键词：surface force apparatus （SFA） DLVO force hydration force screening effect

Ti6Al4V基体及其改性试样的冲击磨损行为分析被引量：1: 《功能材料》2012年第17期2393-2396,共4页王艳; 国家自然科学创新研究群体科学基金资助项目(50821063);四川省高校重点实验室开放基金资助项目(szjj2011-011); 在Ti6Al4V合金基表面制备了N+注入与氮化层、TiN膜及DLC膜,进行小载荷反复冲击,分析不同冲击周次下磨痕形貌及磨坑深度,比较磨损性能。结果表明疲劳磨损是反复冲击条件下实验试样的共同失效机制,主要表现为疲劳剥落。改性后试样的抗冲...; 关键词：TI6AL4V合金改性试样冲击磨损磨损机理

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