安徽省自然科学基金(1308085QE94)

作品数:10被引量:46H指数:3
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相关期刊:《机械设计》《热加工工艺》《南通大学学报(自然科学版)》《山东交通学院学报》更多>>
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电控空气悬架系统硬件在环仿真测试研究被引量:3
《机械设计》2017年第9期48-53,共6页刘立超 詹庆峰 陈黎卿 齐海军 
安徽省自然科学基金资助项目(1308085QE94)
基于Lab VIEW,NI Veristand和PXI平台对电控空气悬架进行了硬件在环仿真测试系统的设计研究。介绍了建立硬件在环仿真测试系统的方法,并在Simulink中建立了1/4空气悬架车辆模型和模糊控制器模型。使用Veristand将编译为DLL文件的Simulin...
关键词:空气悬架 硬件在环 模糊控制 仿真试验 
电控空气悬架系统参数自整定模糊PID控制
《山东交通学院学报》2017年第2期1-8,共8页曹恺 王韦韦 陈黎卿 董威望 
安徽省高校自然科学重点项目(KJ2015A305);安徽省自然科学基金(1308085QE94)
提出电控空气悬架(Electronically Controlled Air Suspension,ECAS)的参数自整定模糊PID控制策略,设计参数自整定模糊PID控制器。利用AMESim软件建立1/4电控空气悬架系统模型,采用Matlab/Simulink和AMESim在不同路面、不同车速下对空...
关键词:ECAS 联合仿真 硬件在环 参数自整定模糊PID控制 
基于多学科协同方法的扭转梁式半独立悬架优化设计被引量:3
《机械设计》2017年第5期30-35,共6页林建飞 单锐 陈黎卿 王浩 
安徽省自然科学基金资助项目(1308085QE94)
在扭转梁式半独立悬架优化设计研究中,实施多学科多目标优化设计,实现扭转梁悬架综合性能的优化。以某乘用车的扭转梁式后悬架为研究对象,基于ADAMS/Car软件建立了扭转梁式半独立悬架刚柔耦合模型,并开展了双轮同向跳动和双轮反向跳动...
关键词:扭转梁悬架 灵敏度分析 多学科协同优化 
电控空气悬架系统参数的多目标优化被引量:3
《机械科学与技术》2017年第3期462-468,共7页陈黎卿 林建飞 汤池潜 杨启耀 
安徽省自然科学基金项目(1308085QE94);安徽省高校自然科学重点项目(KJ2015A305)资助
针对传统悬架将结构参数与控制参数分开设计,易造成系统失去全局最优的不足,本文以电子控制空气悬架为例提出一种对其结构/控制参数多目标优化的方法。首先建立了带附加气室空气弹簧和电磁阀式减振器空气悬架数学模型,运用台架试验的方...
关键词:ECAS 多目标优化 LQG控制 
基于灵敏度分析的某扭力梁悬架的优化被引量:13
《中国机械工程》2016年第1期46-51,共6页张鹏 王浩 陈黎卿 
安徽省自然科学基金资助项目(1308085QE94);安徽省高校自然科学重点项目(KJ2015A305)
根据材料力学原理推导出某扭力梁悬架横梁的剪切中心,结合空间解析几何变换公式,建立悬架运动学方程并对悬架结构参数进行优化,利用偏导数法分析得出悬架结构参数对悬架性能的影响程度,通过分析灵敏度,找出对K特性影响最灵敏的参数,并...
关键词:扭力梁悬架 剪切中心 灵敏度分析 优化 
扭转梁式后悬架系统力学特性有限元分析被引量:3
《南通大学学报(自然科学版)》2014年第4期31-35,共5页王钰明 曹初 胡冬宝 吕先洋 
安徽省自然科学基金项目(1308085QE94);南通市应用研究计划项目(BK2013065);南通大学自然科学基金项目(12Z050);南通大学教学研究课题(2012B085;2013B035)
针对扭转梁式后悬架进行力学特性分析,考虑极限工况加速侧滑时扭转梁式后悬架的受力特点,通过后悬架的基本方程,分别得到纵摆臂和扭力梁上所受载荷,为有限元分析提供准确的加载条件,进而通过ANSYS/Workbench进行仿真分析.结果表明,扭转...
关键词:扭转梁式后悬架 力学特性 有限元分析 强度分析 
基于AMESim电控空气悬架系统性能仿真研究
《山东交通学院学报》2014年第4期1-4,19,共5页董威望 郑泉 
安徽省自然基金项目(1308085QE94)
基于AMESim软件建立1/4空气悬架系统模型,利用Matlab软件设计空气悬架系统控制器,使用Matlab和AMESim对空气悬架系统进行联合仿真。白噪声路面信号输入下的联合仿真结果分析表明,安装主动空气悬架系统车辆的最大振动加速度与振动加速度...
关键词:电控空气悬架 AMESIM 控制器 联合仿真 
逆向工程在电控空气悬架建模中的应用被引量:3
《机械设计与研究》2014年第5期157-160,共4页汤池潜 陈黎卿 韦山 张栋 
安徽省自然科学基金资助项目(1308085QE94)
传统方法建立的空气悬架数学模型具有普遍适用性,然而对于具体的悬架匹配性则不理想,所建立的悬架动态系统仿真误差大。运用逆向工程技术对某电控空气悬架实体进行三维模型重构,后期可根据三维模型对数学模型修正以提高仿真的精度。以...
关键词:逆向工程 电控空气悬架 空气弹簧 建模 
车辆稳定性系统与四轮转向系统集成控制研究被引量:13
《中国机械工程》2014年第20期2788-2794,共7页宋宇 陈无畏 陈黎卿 
国家自然科学基金资助项目(51305004;51075112);安徽省自然科学基金资助项目(1308085QE94)
通过ADAMS/Car软件建立了车辆虚拟样机模型,车辆模型具有四轮独立制动和四轮转向的能力。在车辆稳定性系统和四轮转向系统的基础上,基于MATLAB设计了一种分层式集成控制系统,由上层控制器和下层子系统控制器组成。下层子系统控制器包括...
关键词:车辆稳定性控制 四轮转向控制 集成控制 虚拟样机 
盲孔法测量残余应力试验中塑性修正的插值方法被引量:5
《热加工工艺》2014年第9期185-187,190,共4页吕国坤 陈黎卿 陈永新 张念生 
安徽省自然基金项目(1308085QE94);安徽省高校自然科学研究重点项目(KJ2013A125)
使用盲孔法测量高残余应力时会引入塑性变形的影响。对塑性变形的影响进行修正的根本方法是对应变释放系数的修正。文中对有高残余应力的部件使用盲孔法测量残余应力,并用基于应变释放系数的新方法———插值方法进行修正。通过与A、B...
关键词:盲孔法 残余应力 塑性修正 插值方法 
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