霍英东教育基金(104008)

作品数：11被引量：73H指数：6
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北京市公交客运显性需求预测分析被引量：3
《北京工业大学学报》2009年第6期769-774,共6页陈玫 汪光焘 刘小明 荣建 
霍英东教育基金资助项目(104008)
根据近9 a来的数据,以双指数平滑法,估计了北京市公交客运需求数量近期和中期的变动趋势及需求.研究发现:1)未来5 a的显性公交客运需求总量平均为50亿人次,年均动态自适应客运需求增量为0.6～1.4亿人次;2)北京市公共交通客运需求量对经...
关键词：北京公交 需求量预测 特征分析 
城市公交系统的时间可靠度研究被引量：9
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2008年第5期869-871,共3页戴帅 朱晨 陈艳艳 
国家科技支撑计划项目(批准号:2006BAJ18B04);霍英东教育基金项目(批准号:104008)资助
针对城市公共交通系统的行车时间和行车间隙易受影响的特点,以整个公交出行链为落脚点,从出行者的角度对公交的运行时间和乘客的在站等车时间进行了研究,建立了公交的运行时间可靠度、等候时间可靠度模型.以北京市为例,对晚高峰的公交...
关键词：公交系统 可靠度 排队论 运行时间 候车时间 
基于MATLAB神经网络工具箱的公交出行比例预测被引量：7
《北京工业大学学报》2008年第2期173-177,共5页陈艳艳 朱跃华 王振报 史建港 
北京市教委重点资助项目(KZ200510005002);霍英东教育基金(104008)
在分析影响公交出行比例因素的基础上,运用城市已有的交通调查资料,建立了公交出行比例的BP神经网络预测模型,并利用MATLAB环境下的神经网络工具箱开发了相应程序.预测结果表明,该模型程序具有学习能力强、预测精度高、快速方便等特点,...
关键词：公交出行比例 BP模型 土地利用 预测 
基于人工神经网络的商业网点交通方式研究被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2008年第1期86-91,共6页朱跃华 陈艳艳 耿雪 柳丽娜 
北京市教委重点项目(KZ200510005002);霍英东教育基金项目(104008)
针对商业网点的交通方式构成特性,首先分析了影响交通方式选择的因素,在北京市商业网点的调查数据基础上,利用人工神经网络强大的非线性映射能力和泛化功能,建立了公交出行比例预测的神经网络模型,并定量地分析了影响因素值的改变对公...
关键词：BP神经网络 商业网点 交通方式 公交比例 
公共交通换乘时间可靠度研究被引量：5
《公路交通科技》2007年第9期124-126,135,共4页戴帅 姜华平 陈海泳 陈艳艳 
霍英东教育基金项目(104008);北京市自然科学基金项目(8062005);北京市教委重点项目(KZ200510005002)
首先对国内公共交通换乘进行了分析,根据其存在问题,基于可靠度理论的研究,从不同角度对公共交通系统的换乘时间可靠度进行了分析,并建立了零距离换乘时间可靠度模型及非零距离换乘时间可靠度模型。最后,运用算例对换乘时间的变化对可...
关键词：交通工程 公共交通 换乘 可靠度 
高峰期内的公交服务可靠度研究被引量：2
《数学的实践与认识》2007年第11期117-121,共5页戴帅 刘小明 陈艳艳 
霍英东教育基金(104008);北京市自然科学基金(8062005);北京市教委重点项目(KZ200510005002)
在分析高峰期内道路交通现状和高峰客流特点的基础上,从可靠度理论的角度,对乘客在车内的拥挤成本、由于等车产生的时间延误惩罚成本等进行了分析,建立了高峰期内公共交通系统服务可靠度的模型,是评价公交服务能力的一种有效方法.
关键词：公共交通 服务可靠性 拥挤成本 延误 
北京市公共交通一体化规划研究被引量：6
《规划师》2007年第11期8-11,共4页戴帅 陈艳艳 刘小明 
霍英东教育基金项目(104008);北京市自然科学基金项目(8062005);北京市教委重点项目(KZ200510005002)
北京市公共交通目前存在可靠性低、准点性差、线网布局不合理、换乘不方便、路权分配不合理、票制票价不统一的问题,应发展公共交通一体化。公共交通一体化规划应从线网换乘、公交设施、票制票价及体制政策四个方面实现一体化,并注重公...
关键词：公共交通 一体化 换乘 规划研究 
基于站距的公交网络优化模型被引量：12
《北京工业大学学报》2007年第6期608-612,共5页戴帅 刘小明 陈艳艳 
霍英东教育基金项目(104008);北京市自然科学基金项目(8062005);北京市教委重点项目(KZ200510005002).
站距是公交线网设计的关键变量,它决定了乘客的出行时间和运营企业的运营成本,影响了公交车辆的平均速度．并决定了乘客的步行距离和步行时间．为对公交网络的设计和站点、站距的确定提供理论基础,以公交站距为着眼点,从乘客、运营企业...
关键词：公共交通 网络优化 站距 
复杂公交网络的系统可靠性分析被引量：11
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2007年第3期412-414,共3页戴帅 陈艳艳 魏中华 
北京市自然科学基金项目(批准号:8062005);霍英东教育基金项目(批准号:104008);北京市教委重点项目(批准号:KZ200510005002)资助
系统可靠性是指在规定的使用期间和预定的工作条件下,系统能完成预定功能的能力.对于大城市公交系统而言,其复杂性很大,因而系统可靠性的计算比较烦琐.文中分析了公交网络的复杂性以及影响因素,对复杂公交网络的简化方法进行了研究,并...
关键词：公共交通 复杂系统 可靠性 
BRT在大城市公交系统中的功能定位分析被引量：6
《道路交通与安全》2006年第7期12-14,共3页戴帅 魏中华 
霍英东教育基金资助项目(104008);北京市自然科学基金项目(8062005)
在阐述快速公交系统(BusRapidTransit,简称BRT)产生、构成的基础上,分析了BRT的功能定位,并从客观的角度提出了BRT现阶段存在的一些问题以及解决问题的对策。
关键词：公共交通 BRT 功能定位 
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