国家科技支撑计划(2012BAK24B02)

作品数：39被引量：395H指数：14
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相关作者：阳军生王树英史聪灵钟茂华肖超更多>>
相关机构：中南大学中国安全生产科学研究院广州市地下铁道总公司中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
相关期刊：《岩土工程学报》《铁道学报》《建筑技术》《公路交通科技》更多>>
相关主题：地铁隧道地铁车站土压平衡盾构泥水盾构更多>>
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大直径盾构隧道穿越粉细砂地层注浆加固预处理研究被引量：9
《中外公路》2017年第2期181-184,共4页曾学艺 李垚 彭斌 
湖南省级工程建设产学研结合创新计划项目(编号:KY201126);"十二五"国家科技支撑计划项目(编号:2012BAK24B02)
该文以长沙市南湖路大型江底泥水平衡盾构隧道为工程背景,针对该隧道河西漫滩粉细砂地层特征,分析大直径盾构隧道穿越粉细砂地层的工程风险,提出了粉细砂地层预加固方案,对比分析盾构在加固与未加固两种地层中施工时的地表沉降数据及盾...
关键词：粉细砂 大直径盾构 高压旋喷桩 地层预加固 
盾构隧道双层衬砌结构受力现场监测试验研究被引量：21
《铁道工程学报》2016年第7期46-53,共8页阳军生 肖小文 张聪 邹志林 张学民 梁奎生 刘洪震 
国家自然科学基金项目(51378505);国家科技支撑计划(2012BAK24B02)
研究目的:为探求海底盾构隧道双层衬砌结构的受力特性,本文以台山核电站海底取水盾构隧道为工程背景,对双层衬砌结构受力进行现场监测,并基于现场测试数据提出一种能准确计算软土地层海底盾构隧道设计荷载的方法,以期为类似工程提供借...
关键词：核电站 盾构隧道 双层衬砌 现场监测 设计荷载 
自然通风条件下高架地铁车站热环境分析被引量：4
《建筑热能通风空调》2016年第3期22-26,共5页赵卫平 符泰然 史聪灵 
国家十二五科技支撑计划(2012BAK24B02);国家自然科学基金(No.51274176)
本文结合广州地区的某高架地铁车站模型,分析自然通风状况下地铁站台的热环境以及围护结构的结露风险,结果表明:内表面温度与附近空气露点温度差异大于2℃,不存在结露风险;随室外温度升高,自然通风站台的热舒适性改善,室内平均温度更接...
关键词：高架地铁车站 结露风险 自然通风 热舒适 
长沙地铁典型地层盾构施工地表沉降分析与预测被引量：18
《地下空间与工程学报》2016年第1期181-187,共7页蒋彪 皮圣 阳军生 牟友滔 
国家自然科学基金(51208516);"十二五"国家科技支撑计划课题(2012BAK24B02)
分析了长沙地铁二号线沿线地层特征,以及盾构施工状况,基于长沙地铁土压平衡盾构穿越典型地层100多个地表沉降观测断面大量的地表沉降实测数据的统计分析,探讨采用Peck公式预测长沙地铁施工引起的地表横向沉降槽的可行性,得出了预测长...
关键词：土压平衡盾构 地铁 地表沉降 沉降槽 
乔家山隧道粘土岩大变形及支护结构稳定性分析被引量：11
《地下空间与工程学报》2015年第6期1545-1551,共7页王树英 阳军生 肖小文 周海英 宋健 
国家自然科学基金青年资金项目(51208516);国家科技支撑计划课题(2012BAK24B02)
在大西客运专线乔家山隧道粘土岩地层前期施工中,支护结构出现大变形现象和混凝土开裂。为了寻求粘土岩地层隧道的有效支护方案,采用室内外试验对粘土岩物理特性展开了调查。物相分析和微观结构试验结果表明,该粘土岩中含有较多的片状...
关键词：粘土岩 隧道 流变 支护稳定性 
上软下硬地层碴土改良试验及应用研究被引量：13
《现代隧道技术》2015年第6期147-153,共7页叶新宇 王树英 肖超 阳军生 周纯择 
国家科技支撑计划课题(No.2012BAK24B02);国家自然科学基金青年项目(No.51208516)
针对南昌地区上覆富水砂砾石下卧泥质粉砂岩地层盾构掘进过程中存在碴土改良困难的问题,文章首先通过矿物成分分析及筛分试验得到了泥质粉砂岩的粘土矿物成分高（40.5%）、富水砂砾石微细颗粒含量低（29%）的特点,确定了盾构掘进时将极...
关键词：盾构 上软下硬 碴土改良 室内试验 参数计算 
泥质粉砂岩地层土压平衡盾构碴土改良技术研究被引量：15
《现代隧道技术》2015年第5期165-170,共6页肖超 王树英 叶新宇 石杰红 阳军生 
国家科技支撑计划课题(No.2012BAK24B02);国家自然科学基金青年项目(No.51208516);湖南省博士生科研创新项目(CX2014B072)
针对南昌地区粘土矿物含量较高的泥质粉砂岩地层,文章依托南昌地铁1号线盾构工程,对泥质粉砂岩碴土进行了改良试验,对比分析了室内碴土试验和现场碴土试验结果,提出了FIR值的修正系数。研究结果表明：采用泡沫剂对泥质粉砂岩进行改良时...
关键词：泥质粉砂岩 盾构隧道 碴土改良 泡沫剂 含水率 FIR值 
基于统计分析隧道施工对邻近建筑物影响评估被引量：6
《地下空间与工程学报》2015年第5期1310-1315,共6页黄龙湘 肖志军 聂卫平 石钰峰 阳军生 
国家自然科学基金(51208516);国家科技支撑计划课题(2012BAK24B02)
随着城市隧道的大量修建,隧道施工造成地表建筑物损坏事故日益增多,如何确定其变形控制标准与损坏等级划分,评估隧道施工引起的建筑物损坏,是一个非常值得研究的问题。本文通过对地表变形引起的建筑物损坏实例统计分析,提出了建筑物倾...
关键词：统计分析 隧道 建筑物 评估 
第三系粉质黏土地层隧道围岩大变形分析及控制研究被引量：4
《铁道学报》2015年第10期110-116,共7页肖小文 阳军生 王树英 周海英 王立川 
国家科技支撑计划(2012BAK24B02)
大西客运专线第三系粉质黏土地层乔家山隧道区段在建造初期曾出现喷射混凝土压溃、钢拱架扭曲和仰拱填充层开裂等问题。物相、微观结构分析及现场直剪流变试验表明第三系粉质黏土具有流变特性。本文采用Burgers流变模型模拟该地层力学...
关键词：流变 大变形 第三系粉质黏土 BURGERS模型 预留变形量 
含砂砾富水复合地层地铁联络通道施工风险分析与控制研究被引量：7
《中国安全生产科学技术》2015年第9期144-150,共7页樊祥喜 王树英 皮圣 阳军生 
国家科技支撑计划项目(2012BAK24B02)
依托南昌轨道交通1号线中-子区间含砂砾富水复合地层地铁联络通道工程,针对施工过程中揭示的富水砂砾地层,对联络通道施工进行风险分析,建立了三维数值分析模型,分别探讨了富水条件下联络通道地层预加固、降水井降水结合地层预加固两种...
关键词：富水砂砾地层 联络通道 风险分析 数值模拟 风险控制 
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