吉林省科技发展计划基金(20050317-1)

作品数：7被引量：44H指数：5
导出分析报告
相关作者：程秀生陆中华毕乾坤张玉玺刘维海更多>>
相关机构：吉林大学哈尔滨工业大学中国第一汽车集团公司内蒙古交通职业技术学院更多>>
相关期刊：《仪表技术与传感器》《汽车技术》《液压气动与密封》《工程机械》更多>>
相关主题：液力缓速器仿真车辆制动转矩内流场更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-7
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
液力缓速器三维瞬态流场大涡模拟及特性计算被引量：5
《液压气动与密封》2010年第3期38-41,共4页李雪松 程秀生 苗丽颖 刘春宝 
吉林省科技发展计划项目(项目编号:20050317-1)
为深入了解液力缓速器内部复杂的三维流动,采用大涡模拟和多可动区域计算的滑动网格法,利用FLUENT软件对液力缓速器全充液工况内部三维瞬态流场进行数值模拟。对计算得到的三维流场分布特性进行深入研究,分析流动现象成因,为提高液力缓...
关键词：液力缓速器 大涡模拟 瞬态流场 特性计算 
液力缓速器恒速控制策略的仿真研究被引量：12
《汽车技术》2009年第11期1-3,共3页陆中华 程秀生 
吉林省科技发展计划(项目编号为20050317-1)
简述了液力缓速器工作原理,并给出了所研究液力缓速器台架试验得到的转子转速与制动扭矩之间关系曲线。利用Matlab软件建立了车辆恒速下坡制动模型,通过仿真对比了控制周期、充液量初始值和每个控制周期内充液量变化值等参数对恒速控制...
关键词：液力缓速器 恒速控制策略 仿真 
液力缓速器内流场三维瞬态数值模拟及特性预测被引量：7
《汽车技术》2009年第10期34-39,共6页李雪松 程秀生 苗丽颖 刘春宝 刘中华 
吉林省科技发展计划项目(项目编号:20050317-1)
采用滑动网格理论,将液力缓速器定子和转子之间的接合面定义为网格分界面来传递不同子域间的流动参数。采用标准k-ε模型及SIMPLEC算法,利用FLUENT软件对全充液工况液力缓速器的内流场进行了三维瞬态数值模拟,得到了液力缓速器内流场的...
关键词：液力缓速器 瞬态流场 数值模拟 特性预测 
重型车液力缓速器制动性能仿真研究被引量：8
《汽车技术》2009年第3期22-24,共3页陆中华 程秀生 
吉林省科技发展计划(项目编号:20050317-1)
建立了液力缓速器、行车制动器和整车的数学模型,利用Matlab/simulink组建了重型车制动性能仿真模型,模型包括液力缓速器模块和行车制动系统模块两部分。对液力缓速器各挡位试验、仿真数据分析表明,两者吻合程度较好;紧急制动时的车速...
关键词：重型汽车 液力缓速器 制动性能 仿真 
液力缓速器的试验研究被引量：15
《工程机械》2007年第11期4-7,共4页张玉玺 程秀生 刘维海 毕乾坤 孙家春 
吉林省科技发展计划项目(20050317-1)
液力缓速器是车辆传动系统中重要的辅助制动系统。利用缓速器制动,可以减少行车制动器的磨损,防止行车制动器失效,保证车辆安全行驶,缓速器在现代车辆上得到了广泛地应用。分析了液力缓速器的结构和工作原理,针对缓速器的工作原理开发...
关键词：液力缓速器 车辆制动 试验 转矩 
基于模糊逻辑的液力减速器智能控制的研究被引量：2
《昆明理工大学学报（理工版）》2007年第5期14-17,共4页张玉玺 程秀生 李辉 刘维海 
吉林省科技发展计划项目(项目编号:20050317-1)
液力减速器是车辆传动系统中重要的辅助制动装置,液力减速器的制动扭矩大、制动平稳、散热好以及结构体积小,在现代车辆上得到了广泛地应用.本文分析了液力减速器的结构及工作原理,提出了以实验数据为依据、以制动踏板的开度、制动踏板...
关键词：液力缓速器 模糊控制 车辆传动 
基于CAN现场总线的车辆智能数据监控系统被引量：4
《仪表技术与传感器》2007年第9期71-73,75,共4页毕乾坤 程秀生 
吉林省科技发展计划高新技术项目(20050317-1)
利用EZ-USB系列芯片AN2131Q和CAN控制芯片SJA1000设计了基于CAN现场总线的车辆智能数据监控系统。此系统通过USB接口和计算机通信,能满足在车辆和工业控制等领域恶劣的环境下对CAN现场总线的实时数据监控的要求;并且可以通过EZ-USB的软...
关键词：现场总线 USB CAN 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部