国家自然科学基金(50965002)

作品数：11被引量：48H指数：5
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利用导重法进行结构轻量化设计被引量：8
《工程力学》2016年第2期179-187,共9页陈树勋 韦齐峰 黄锦成 陈大海 陈瑞兵 
国家自然科学基金项目(50965002)
结构轻量化设计的目的是以最少的设计资源设计出性能合格的产品结构,以降低产品生产成本,提高产品性价比和市场竞争力。结构轻量化的实质是材料重量在结构几何空间内及构件间的合理分配。导重法是可用于产品结构轻量化的结构优化有效方...
关键词：结构优化 导重法 产品结构 轻量化 工程应用 
利用导重法进行结构拓扑优化被引量：11
《计算力学学报》2015年第2期160-166,共7页陈树勋 韦齐峰 黄锦成 
国家自然科学基金(50965002);广西制造系统与先进制造技术重点实验室(09-007-05S016)资助项目
介绍了导重准则法基本原理并将其应用于杆系结构及连续体结构拓扑优化。对于重量约束结构性能最优化和多性态约束结构重量最小化问题的连续结构拓扑优化问题,详细推导了导重法与变密度SIMP(Solid Isotropic Microstructure with Penaliz...
关键词：拓扑优化 导重法 杆系结构 连续结构 变密度法 
质量对结构优化理性准则法计算结果的影响研究被引量：1
《计算力学学报》2015年第1期33-40,共8页陈树勋 韦齐峰 黄锦成 
国家自然科学基金(50965002)资助项目
在结构优化中,质量作为设计资源能改善结构性能,但质量会引起自重与惯性载荷等问题,因而质量还会导致结构性能劣化。虚功准则方程组忽略了载荷对设计变量的导数,不能考虑质量导致结构性能劣化的一面。对于航空航天器、高速运行的车辆、...
关键词：结构优化 理性准则 虚功法 导重法 拉格朗日条件 质量的影响 
汽车动力总成悬置系统振动解耦计算方法研究被引量：6
《计算力学学报》2014年第2期187-191,共5页李志强 陈树勋 韦齐峰 
国家自然科学基金(50965002);广西制造系统与先进制造技术重点实验室(09-007-05S016)资助项目
目前,汽车发动机动力总成悬置系统设计的主要任务是选择悬置元件的刚度、位置和角度,使悬置系统自由振动模态频率避开发动机怠速激励力频率与车身自振频率,并尽量提高各模态振型的解耦程度,从而提高悬置系统隔振效果。悬置系统按预定频...
关键词：发动机悬置系统 优化 谐振频率 预定频率 严格解耦 
影响结构优化理性准则法优化效果的关键问题研究被引量：4
《固体力学学报》2014年第1期101-107,共7页陈树勋 韦齐峰 黄锦成 
国家自然科学基金项目(50965002)资助
深入仔细分析决定理性准则法优化效果与优化效率的关键问题——准则是否准确和迭代计算是否收敛.首次提出:在结构优化中,重量作为设计资源除有改善结构性能的一面之外,还会有作为载荷导致结构性能劣化的矛盾的另一面.虚功准则方程组忽...
关键词：结构优化 理性准则 虚功法 导重法 
结构优化导重准则及其意义与合理性被引量：7
《固体力学学报》2013年第6期628-638,共11页陈树勋 韦齐峰 黄锦成 
国家自然科学基金项目(50965002)资助
导重准则是根据数学规划的库恩-塔克极值条件严密推导的结构优化理性准则,导重准则可表述为"最优结构应当按照导重正比分配结构重量",意义明确、形式简捷,便于应用.导重准则法克服了虚功准则法无法考虑载荷随设计变量变化导数的缺陷,具...
关键词：结构优化 导重法 导重准则 意义 合理性 
基于等效分析模型的发动机悬置系统优化设计被引量：7
《工程力学》2013年第11期221-226,共6页陈树勋 尹国保 黄锦成 韦齐峰 李志强 
国家自然科学基金项目(50965002);广西制造系统与先进制造技术重点实验室项目(09-007-05S016)
利用ANSYS有限元分析软件建立发动机悬置系统等效分析模型,将发动机动力总成悬置系统等效为一个惯性体和一个弹性体的复合体,各悬置元件简化为沿其3个弹性主轴方向的弹簧,并可准确体现动力总成的质量,转动惯量和激励力加载位置。利用AN...
关键词：动力总成 悬置系统 等效模型 模态分析 能量解耦 优化 
汽车发动机悬置系统的严格解耦与优化设计研究被引量：8
《工程力学》2013年第9期177-183,193,共8页陈树勋 李志强 韦齐峰 
国家自然科学基金项目(50965002);广西制造系统与先进制造技术重点实验室项目(09-007-05S016)
目前汽车发动机动力总成悬置系统设计的主要任务是选择悬置元件的刚度、位置和角度,使悬置系统自由振动模态频率避开发动机怠速激励力频率与车身自振频率,并尽量提高各模态振型的解耦程度,从而提高悬置系统隔振效果。悬置系统按预定频...
关键词：发动机悬置系统 优化 谐振频率 预定频率 严格解耦 
发动机总成悬置系统解耦方法研究被引量：2
《动力学与控制学报》2013年第4期357-362,共6页李志强 陈树勋 韦齐峰 
国家自然科学基金资助项目(50965002);广西制造系统与先进制造技术重点实验室项目(09-007-05S016)~~
目前汽车发动机动力总成悬置系统设计的主要任务是选择悬置元件的刚度、位置和角度,使悬置系统自由振动模态频率避开发动机怠速激励力频率与车身自振频率,并尽量提高各模态振型的解耦程度,从而提高悬置系统隔振效果.悬置系统按预定频率...
关键词：发动机悬置系统 优化 谐振频率 预定频率 严格解耦 
移动式垃圾转运站翻转机构动力学仿真与优化被引量：3
《广西大学学报（自然科学版）》2012年第2期229-234,共6页陈树勋 张德华 欧阳天成 
国家自然基金资助项目(50965002);广西大学拔尖创新团队建设计划
以提高结构强度和减轻自重为目标,利用ADAMS和ANSYS软件对移动式垃圾转运站翻转机构进行动力学仿真与结构有限元分析,提取典型姿态下构件的动力学参数,建立参数化有限元分析模型,得到典型工况的应力分布,结合结构优化导重法进行优化设...
关键词：移动式垃圾转运站 动力学仿真 结构有限元分析 结构优化 导重法 
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