江苏省自然科学基金(BK2008368)

作品数：8被引量：68H指数：6
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高速铁路隔振沟隔振效果的现场测试与分析被引量：5
《防灾减灾工程学报》2012年第6期672-677,共6页毛昆明 陈国兴 张杨 洪小星 
江苏省自然科学基金项目(BK2008368);中国地震局地震工程与工程振动开放实验室基金(2007A02)资助
对沪宁城际铁路高架桥段旁一条为农业灌溉而挖的沟渠在CRH动车组运行时引起的地面振动隔振效果进行了测试与分析。结果表明:随着列车车速的降低,引起的地面竖向振动速度峰值变小、地面竖向振动主频变高;沟渠对地面振动具有低通滤波作用...
关键词：高速铁路 地面振动 隔振沟 隔振效果 现场测试 
高架轨道交通引起的地表振动参数化分析被引量：4
《岩土力学》2012年第11期3400-3406,共7页毛昆明 陈国兴 庄海洋 
江苏省自然科学基金项目(No.BK2008368)
基于Abaqus软件64CPU并行计算集群平台,建立了车辆-轨道-高架桥-基础-地基耦合的三维有限元分析模型。得到了不同工况下列车运行时引起的地表振动特征,对地表振动振级随着与桥墩距离增大而衰减的规律进行了参数化分析,结果表明,随着列...
关键词：高架轨道交通 地表振动振级 参数化分析 
沪宁城际铁路高架桥段CRH动车组运行引起的地面振动现场测试与分析被引量：6
《防灾减灾工程学报》2012年第3期267-273,共7页毛昆明 陈国兴 张杨 洪小星 肖军华 
江苏省自然科学基金项目(BK2008368);中国地震局地震工程与工程振动开放实验室基金项目(2007A02)资助
对沪宁城际铁路CRH动车组运行引起的高架桥段地面振动竖向速度和加速度进行了现场测试,分析了地面振动特征及其传播的衰减规律。结果表明:CRH动车组运行引起的地面振动主频在70Hz以下,属于低频振动;地面振动峰值速度和加速度随着离高架...
关键词：沪宁城际铁路 CRH动车组 高架桥 地面振动 现场测试 
高架桥段与路堤段CRH动车组运行引起的地面振动对比测试被引量：9
《南京工业大学学报（自然科学版）》2011年第5期19-23,共5页毛昆明 陈国兴 张杨 洪小星 阮滨 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2008368);中国地震局地震工程与工程振动开放实验室基金资助项目(2007A02)
现场测试沪宁城际中国高速铁路(CRH)动车组运行引起的高架桥段和路堤段的地面振动竖向速度,分析2种线路的地面振动特征及其传播的衰减规律。结果表明:CRH动车组运行引起的地面振动主频在80 Hz以下,属于低频振动;车厢数量对列车运行引起...
关键词：列车运行振动 高架桥 路堤 地面振动 
基于Abaqus软件的并行计算异构集群平台的搭建被引量：10
《地震工程与工程振动》2011年第5期184-189,共6页毛昆明 陈国兴 
国家公益性行业(地震)科研专项(200808022);江苏省自然科学基金项目(BK2008368)
在异构集群上充分利用新、旧硬件资源调度计算任务是实现集群高性能并行计算的难点。通过测试已搭建集群服务器的CPU和内存对Abaqus软件计算速度的影响,发现CPU的主频对Abaqus/Explicit模块计算速度的影响大,CPU的缓存对Abaqus/Standar...
关键词：异构集群 ABAQUS软件 并行计算 InfinibandQDR交换机 
轨道交通运行引起的场地振动实测研究现状被引量：19
《防灾减灾工程学报》2011年第2期225-232,共8页张杨 陈国兴 毛昆明 肖军华 
江苏省自然科学基金项目(BK2008368);中国地震局地震工程与工程振动开放实验室基金(2007A02)资助
随着快速轨道交通的发展,轨道交通运行所带来的振动影响越来越严重,而已有的轨道交通运行引起的场地振动实测研究,大多集中在列车速度较低的情况下,已无法解决现行问题。本文通过对轨道交通运行引起的场地振动的现场测试进行评述,总结...
关键词：轨道交通 场地振动 实测 地基动应力 
轨道交通振动作用引起的土单元应力路径特征及其在室内试验中的模拟被引量：12
《土木工程学报》2010年第S2期340-345,共6页陈国兴 潘华 
江苏省自然科学基金(BK2008368);中国地震局地震工程与工程振动开放实验室基金(2007A02);江苏省研究生科研创新计划项目(CX10B_170Z)
为了实现在室内试验中模拟轨道交通振动作用下土单元应力路径特征的加载方法,以均布移动荷载和单轮移动荷载为例,分析路基中土单元的应力状态。发现两种简化的轨道交通振动作用下路基土单元呈现出相似的应力状态:在荷载从左到右的移动...
关键词：轨道交通振动作用 应力路径 动态空心圆柱仪 
列车引起的地基土应力状态变化的三维有限元分析被引量：8
《地震工程与工程振动》2010年第2期159-166,共8页刘雪珠 陈国兴 储勇 
江苏省自然科学基金项目(BK2008368);中国地震局地震工程与工程振动开放实验室基金(2007A02)
将列车移动荷载简化为多个移动轮轴荷载,基于列车-轨道-路基解析模型推求的列车运行时不同时刻、不同位置时作用于路基的振动荷载时程,采用多点输入方式实现列车荷载的移动施加方式,建立路(地)基-场地体系三维有限元动力分析模型,基于Ab...
关键词：列车移动荷载 应力路径 主应力轴旋转 三维分析 并行计算 
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