铁道部科技研究开发计划(2005G003)

作品数：3被引量：34H指数：3
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隧道竖井对车体压力的作用机理及影响因素分析被引量：10
《中国铁道科学》2009年第3期68-73,共6页杨伟超 彭立敏 施成华 
铁道部科技研究开发计划项目(2005G003)
采用数值模拟方法,对有无竖井条件下列车高速通过隧道时车体压力的变化过程进行模拟,研究竖井对车体压力的作用机理,基于车体压力变化幅值对竖井面积、数量和列车速度等因素进行分析。结果表明,设置竖井后隧道内的压力波及其传播体系以...
关键词：隧道 竖井 空气动力效应 压力波 车体压力 
缓冲结构对隧道口微气压波的影响被引量：17
《中南大学学报（自然科学版）》2009年第5期1306-1311,共6页刘堂红 田红旗 梁习锋 
铁道部科技研究开发计划项目(2005G003)
为有效缓解微气压波对隧道周围环境的影响,设置合理的缓冲结构,采用数值模拟计算和动模型模拟实验相结合的方法,对列车通过隧道引发的压力变化、微气压波和不同形式的缓冲结构进行研究。研究结果表明:对任一类型缓冲结构,其结构长度和...
关键词：列车 隧道 微气压波 缓冲结构 
客运专线隧道空气动力学实车测试技术的研究与应用被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2007年第2期326-332,共7页韩锟 田红旗 
铁道部科技研究开发计划资助项目(2005G003)
研究客运专线列车高速通过隧道时诱发的空气动力效应的实车测试技术。针对实车测试工作要求,提出采用PC-DAQ结构作为测试系统基本结构,以传感器、数据采集卡和PC机构成系统硬件平台,用虚拟仪器技术设计系统软件,设计和实现遂渝线隧道空...
关键词：客运专线 隧道 空气动力效应 空气压力波 虚拟仪器 实车测试 
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