国家自然科学基金(51208517)

作品数：6被引量：94H指数：5
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相关作者：刘维正徐林荣石名磊章定文缪林昌更多>>
相关机构：中南大学东南大学湖南省交通规划勘察设计院有限公司苏交科集团广东检测认证有限公司更多>>
相关期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《土木与环境工程学报（中英文）》《铁道科学与工程学报》《岩土力学》更多>>
相关主题：土结构性高速公路深厚软基沉降计算长期沉降更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
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基于AHP-Fuzzy的营运高速公路深厚软基病害处治技术适用性评价方法被引量：5
《铁道科学与工程学报》2020年第7期1710-1719,共10页顾绍付 刘维正 徐林荣 石志国 
国家自然科学基金资助项目(51208517,51778634);湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ40344)。
针对营运高速公路软基病害处治技术选择盲目性较大的问题,结合营运高速公路的特点,建立考虑施工状况及工艺、处治效果、安全经济性和环境影响4个因素的深厚软基病害处治技术评价指标体系,基于层次分析—模糊数学理论(AHPFuzzy),采用AHP...
关键词：营运高速公路 软基病害处治 适用性评价 层次分析法 工程案例 
在役高速公路深厚软基滑移病害微型桩处治分析被引量：13
《土木与环境工程学报（中英文）》2019年第6期43-51,共9页顾绍付 刘维正 石志国 徐林荣 
国家自然科学基金(51208517、51778634);湖南省自然科学基金(2019JJ40344)~~
针对在役高速公路深厚软基段出现失稳滑移的问题,提出桩顶带连系梁的微型桩快速处治方法。结合开阳高速公路K3202+577~K3202+640段软基加固抢险实际工程,介绍微型桩和连系梁的加固方案和施工工艺。加固后实测的深层水平位移和路基沉降...
关键词：在役高速公路 软基滑移 微型桩 数值模拟 参数分析 
交通荷载作用下结构性软土地基长期沉降计算被引量：27
《东南大学学报（自然科学版）》2018年第4期726-735,共10页刘维正 石志国 章定文 瞿帅 
国家自然科学基金资助项目(51208517);中国博士后科学基金资助项目(2013M530360)
为了合理预测结构性软土路基长期运营沉降,基于力学-经验法开展了交通移动荷载下软土地基动力附加沉降的计算分析.首先,通过对天然软土循环三轴试验结果的模拟与分析,验证了根据人工结构性土建立的稳定型和破坏型累积应变预测模型的有效...
关键词：交通荷载 土结构性 长期沉降 计算方法 软土路基 
长期循环荷载下人工结构性软土累积变形规律及预测模型被引量：15
《工程地质学报》2017年第4期975-984,共10页瞿帅 刘维正 聂志红 
国家自然科学基金项目(51208517);中国博士后科学基金项目(2013M530360);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2016zzts390)资助
针对软土地区路基运营后显著的长期沉降效应问题,以及天然沉积软土均具有一定结构性的特点,制备了不同胶结强度的人工结构性土,开展了结构性土与相应重塑土的压缩试验和动三轴试验,分析了循环次数、动应力比和结构性强度对土体累积塑性...
关键词：长期循环荷载 结构性 累积变形 应力灵敏度 预测模型 
天然沉积饱和黏土渗透系数试验研究与预测模型被引量：20
《岩土力学》2013年第9期2501-2507,2514,共8页刘维正 石名磊 缪林昌 
国家自然科学基金项目(No.51208517);中国博士后科学基金项目(No.2013M530360);湖南省科技资助计划博士后专项(No.2012RS4002);中南大学博士后科研基金项目
为研究天然沉积土的物理特性、结构状态与应力水平对其渗透特性的影响,采用固结渗透联合试验,对太湖湖沼相粉质黏土原状样与具有不同前期固结压力的重塑样的渗透系数变化规律进行了测定。原状样和重塑样的渗透系数均随固结压力的增大呈...
关键词：饱和黏土 渗透系数 土结构性 应力历史 渗透指数 液限 
考虑软黏土结构性损伤的圆柱孔扩张弹塑性分析被引量：17
《岩土工程学报》2013年第3期487-494,共8页刘维正 石名磊 徐林荣 
国家自然科学基金项目(51208517);高铁联合基金重点项目(U1134207);解放军总后专项项目(BY208J027);中南大学自由探索计划资助项目(2012QNZT052);中南大学博士后科研基金项目
针对天然沉积软黏土中施工扰动导致原位土结构性损伤和强度降低的特征,根据圆孔扩张过程中产生的塑性剪切应变以及实测的渗透系数与不排水强度随径向距离的变化规律,提出对数式的原位扰动度函数以描述塑性损伤区的屈服强度变化;基于结...
关键词：土结构性损伤 柱孔扩张 结构性剑桥模型 灵敏度 超静孔隙水压力 
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