国家自然科学基金(51075339)

作品数：28被引量：120H指数：6
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相关期刊：《西南交通大学学报》《上海交通大学学报》《机械》《焊接学报》更多>>
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小半径曲线通过仿真数据处理与试验对比研究被引量：1
《机械科学与技术》2015年第12期1947-1951,共5页李敏 罗贇 陈清明 
国家自然科学基金项目(51075339);四川省科技计划项目(2013GZ0032)资助
为比较不同数据处理方式对机车小半径曲线通过动力学性能的影响,运用多体动力学软件SIMPACK建立了某大功率交流传动电力机车动力学模型,采用不同方式对机车通过R300 m小半径曲线仿真结果处理,并与试验数据对比分析。结果表明:1)数据处...
关键词：机车 动力学 数据处理方式 试验 轨道不平顺 
低速磁浮车辆水平曲线通过及磁浮铁间隙计算被引量：1
《铁道车辆》2014年第5期8-10,5,共3页黄志辉 孔彰名 
国家自然科学基金项目(51075339)资助
低速磁浮车辆的磁浮架严格跟随导轨导向,车体与磁浮架间在相互转动的同时伴随着横向移动从而使车辆顺利通过曲线。文章计算了日本低速磁浮车辆通过水平曲线时车体与磁浮架间的相对横移量及磁浮铁之间的间隙,为今后我国低速磁浮车辆的设...
关键词：磁浮车辆 磁浮架 滑块平台 磁浮铁 水平曲线 
A1A-A1A轴式动车动态通过小半径曲线动力学性能仿真与实测比较分析被引量：4
《机车电传动》2014年第2期35-37,61,共4页李敏 罗贇 杨勇军 
四川省科技计划项目(2013GZ0032);国家自然科学基金资助项目(51075339)
针对某A1A-A1A轴式内燃动车组,采用多刚体系统动力学软件SIMPACK建立了该动车动力学模型,仿真分析动车动态通过R300 m曲线时的动力学性能,并与实测试验结果进行对比分析。结果表明:动车动力学性能同时受轨道局部不平顺和随机不平顺的影...
关键词：内燃动车组 动力学性能 动态通过 小半径曲线 仿真分析 实测试验 
A-1-A轴式动车安全通过小半径曲线限速分析被引量：3
《电力机车与城轨车辆》2013年第5期35-38,共4页李敏 罗赟 杨勇军 
国家自然科学基金资助项目(51075339);四川省科技计划项目(2013GZ0032)
针对某A-1-A轴式动车组,采用多刚体系统动力学软件SIMPACK建立了该动车的动力学模型,对不同速度、超高、不平顺和曲线半径工况下动车通过小半径曲线动力学性能进行仿真分析,得出了动车通过不同半径曲线时理论最高通过速度。结果表明:动...
关键词：动力学性能 动车 小半径曲线 限速 
直接驱动转向架结构特点及对动力学性能的影响被引量：3
《铁道机车车辆》2013年第S1期31-33,73,共4页黄志辉 周勇 
国家自然科学基金项目(51075339);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2012TPL_T04)资助
与传统齿轮传动异步电机驱动的转向架相比,永磁同步电机直接驱动转向架可采取无齿轮传动,在结构简化和可靠性等方面有着很大的优势,其结构有显著的特点,这些特点会对整车动力学性能产生不同影响,为了保证整车动力学性能,应该采取新的结...
关键词：转向架 轴箱结构 齿轮传动 结构特点 动力学性能 
直接驱动转向架构架形式对车辆动力学性能影响分析被引量：3
《铁道车辆》2012年第12期1-4,共4页周勇 黄志辉 
国家自然科学基金项目(51075339)
采用多体动力学分析软件SIMPACK分别建立了直接驱动转向架铰接构架和焊接构架的车辆系统动力学模型,通过在直线和曲线上的仿真计算,分析了一系悬挂垂向刚度KZ和一系垂向阻尼系数DZ对2种方案动力学性能的影响。研究表明:当KZ或者DZ较大时...
关键词：直接驱动转向架 铰接构架 焊接构架 动力学性能 仿真分析 
机车车辆轨道扭曲抗脱轨能力评价被引量：5
《机车电传动》2012年第6期81-83,87,共4页丁雪萍 罗赟 
国家自然科学基金项目(51075339)
介绍了澳大利亚于2009年颁布的AS 7509.1《铁路机车车辆—动力学性能—第1部分:机车车辆》中机车车辆在扭曲测试轨上脱轨安全性测量方法,在SIMPACK软件中模拟AS 7509.1标准中的实验扭曲轨道条件,进行车辆脱轨安全性计算方法。与欧洲在2...
关键词：机车车辆 评定标准 脱轨 轨道扭曲 AS7509 1 BSEN14363 
利用GM/RT 2142标准评价大风环境下机车车辆的抗倾覆能力被引量：3
《铁道车辆》2012年第5期8-11,47,共4页勾洪浩 罗赟 
国家自然科学基金资助(51075339)
介绍了英国标准GM/RT 2142—2009《大风环境下机车车辆抗倾覆能力》中临界倾覆风速的计算方法及评价抗倾覆能力的大致流程,并利用该标准评价了某出口机车大风环境下的抗倾覆能力。
关键词：GM/RT 2142--2009 大风环境 机车车辆 抗倾覆能力 
宽轨机车运输转向架设计及动力学性能分析被引量：3
《机车电传动》2012年第5期30-33,38,共5页丁雪萍 李冠军 宋昊 罗赟 
国家自然科学基金项目(51075339)
介绍了某出口宽轨机车运输转向架的技术特点,采用多体动力学软件SIMPACK建立运输车的动力学模型,着重分析抗蛇形减振器阻尼和一系悬挂参数的变化对运输车稳定性、直线和曲线通过性能的影响。通过各参数的优化分析,结果表明运输转向架去...
关键词：车辆工程 运输车 参数优化 动力学 过轨 宽轨机车 
一种新型固有应变法的焊接变形仿真被引量：3
《工程力学》2012年第8期33-38,共6页赵利华 张开林 
国家自然科学基金项目(51075339)
以T形焊接接头为算例,结合热弹塑性有限元法和映射应变分量法研究角焊缝角变形的产生机制,认为固有剪切应变才是产生角变形的主要根源,而不是传统思维认为的横向固有正应变。随后,以此观点为基础,对比分析了两种不同的加载方位对横向约...
关键词：焊接残余变形 固有应变 约束度 数值仿真 角焊缝 
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