国家教育部博士点基金(20130205110001)

作品数：29被引量：189H指数：9
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相关作者：吴群琪杜凯袁长伟王璐孙启鹏更多>>
相关机构：长安大学德克萨斯理工大学陕西交通职业技术学院西南科技大学更多>>
相关期刊：《技术经济与管理研究》《交通运输工程与信息学报》《综合运输》《统计与决策》更多>>
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存款准备金率调整对银行间市场流动性影响的实证分析被引量：3
《统计与决策》2019年第5期164-166,共3页陈金鑫 左伟 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20130205110001);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G6231001);安徽省教育厅人文社会科学研究项目(JB13465S;JA13396S)
文章运用事件研究法,基于2006年6月至2016年8月央行存款准备金率调整事件对我国银行间短期货币市场利率的影响进行实证分析。结果表明:在存款准备金率调整公告发布前,银行间利率并无显著的预期效应,而随着公告发布,学习效应显著性加强;...
关键词：存款准备金率 事件研究法 利率 预期效应 
基于经济增长可持续性的交通基础设施投资地区结构优化模型被引量：11
《公路交通科技》2018年第11期144-152,共9页徐星 吴群琪 
教育部博士点基金项目(20130205110001);教育部人文社会科学研究青年基金项目(15XJCZH006);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310823170109)
在我国人口红利逐渐消退,经济结构调整的经济发展新阶段,如何保持我国经济增长的可持续性是当前社会面临的突出问题。作为重要的供给要素,社会劳动力供给质量的提高对于推动社会长期的经济增长具有重要的作用。传统对于交通基础设施投...
关键词：运输经济 交通基础设施投资 拉格朗日乘数法 劳动力供给质量 经济增长可持续性 地区结构优化模型 
基于随机效应模型的交通基础设施配置对收入差异影响的分析与测度被引量：3
《公路交通科技》2018年第10期150-158,共9页徐星 吴群琪 
教育部博士点基金项目(20130205110001);教育部人文社会科学研究青年基金项目(15XJCZH006);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310823160101)
交通基础设施作为经济发展的必要条件,对于经济社会的发展具有正向的空间溢出效应。国内外研究主要集中在交通基础设施配置对于经济增长率、社会劳动生产率提升的分析上,而较少涉及交通基础设施配置对于收入差异的影响。利用1998—2015...
关键词：运输经济 交通基础设施 收入差异 面板数据 GINI系数 
财富持续创造能力与交通资源配置的关系研究被引量：5
《中国公路学报》2018年第9期199-208,共10页吴群琪 徐星 
教育部高等学校博士点专项科研基金项目(20130205110001);教育部人文社会科学研究青年基金项目(15XJCZH006)
为了有效促进物质财富创造能力的持续提升和物质财富的合理分配,首先以人类无差别生命周期为基础,诠释物质财富持续创造能力养成的机理,并利用人力资本模型和生产函数分析交通资源配置对物质财富持续创造能力提升的关键作用。然后,采用...
关键词：交通运输经济 交通资源配置 世代交替模型 财富持续创造能力 人类无差别生命周期 
交通运输碳排放强度时空特征分析——以“一带一路”沿线中国西北地区为例被引量：14
《大连理工大学学报（社会科学版）》2018年第4期44-52,共9页李灵杰 吴群琪 
高等学校博士学科点专项科研基金:"基于演进经济机理的综合运输体系发展规划基础理论研究"(20130205110001)
以"一带一路"沿线中国西北地区交通碳排放强度为研究对象,采用Global Moran’s I、变异系数、Theil指数以及半变异函数模型等工具方法,对西北地区交通碳排放强度进行空间相关性和异质性特征分析。结果表明,在2006~2015年期间,西北地区...
关键词：交通 碳排放强度 时空分析 相关性 异质性 
我国综合运输供给与需求失衡度测量被引量：4
《统计与决策》2018年第16期44-47,共4页彭志敏 吴群琪 孙瑞芬 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014G6231001、2014G6231003);陕西省社会科学基金资助项目(2015D046);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20130205110001)
文章采用1979—2014年的时间序列数据,运用非均衡理论和基于＂短边规则＂的Burkett双曲线市场聚合方程,构建了我国综合运输供给与需求非均衡计量模型,测算了我国综合运输供需失衡度,分析了我国综合运输发展历程中供需均衡的基本态势、...
关键词：交通运输经济 非均衡度 非均衡理论 Burkett双曲线聚合方程 综合运输 
基于CiteSpace的危险货物运输研究知识图谱分析被引量：11
《安全与环境学报》2018年第2期646-652,共7页任翠萍 吴群琪 张圣忠 张春国 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20130205110001);教育部人文社会科学研究项目(16YJC630053)
为分析危险货物运输的研究脉络与研究现状,选择ISI Web of Science作为文献检索引擎,将1969—2017年的文献记录作为数据源,采用动态网络分析的信息可视化技术和工具（CiteSpace）进行文献共被引分析和主题共现分析,绘制危险货物运输研...
关键词：安全管理工程 危险货物运输 知识图谱 风险评估 路网规划 风险预警 
中国省域交通运输经济发展与碳排放的联合动态性分析被引量：10
《西安财经学院学报》2017年第6期44-49,共6页李灵杰 吴群琪 
高等学校博士学科点专项科研项目(20130205110001);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G6231001)
基于2006—2015年交通运输及其碳排放数据,文章采用STIRPAT模型探究交通运输经济发展水平对碳排放的影响程度,并在交通运输经济发展水平和碳排放状态划分的基础上,采用马尔科夫链分析中国30个省市区交通运输经济发展水平—碳排放状态的...
关键词：交通运输 碳排放 联合动态 马尔科夫链 STIRPAT模型 
基于地统计分析的中国省域交通运输系统碳排放时空特征研究被引量：5
《气候变化研究进展》2017年第5期502-511,共10页宋京妮 吴群琪 袁长伟 张帅 包旭 杜凯 
高等学校博士学科点专项科研基金(20130205110001);陕西省科技工业攻关项目(2015GY033);中央高校基本业务费项目(310823165017;2014G6231001;2014G6231003);江苏省交通运输与安全保障重点建设实验室开放基金项目(TTS2015-04)
以30省域为研究单元,基于能源消耗测算了中国省域2003—2014年交通运输系统的碳排放量,探究了中国省域交通运输系统碳排放的时空分布特征及演变规律。结果表明:中国交通运输系统碳排放量持续快速增长,空间上表现为东高西低,南北方向呈"...
关键词：交通运输 碳排放 地统计分析 空间变异函数 时空演变 
基于耦合定权和模糊物元分析的高速公路改扩建方案决策被引量：12
《统计与决策》2017年第19期60-63,共4页王璐 水庆象 吴群琪 熊锐 
教育部人文社会科学基金资助项目(11YJA630155);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G6231001);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20130205110001)
评价指标赋权采用FAHP-Entropy耦合定权法,文章在模糊物元分析和灰色关联度分析基础上,建立了基于FAHP-Entropy耦合定权法和灰色模糊物元分析的决策模型,将灰色关联度的大小作为决策依据。该模型采用FAHP法解决了直接采用层次分析法而...
关键词：模糊层次分析法 熵值法 相对熵 模糊物元分析 灰色关联度 
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